ناوگان کانتینری جهان به سوی ۵۰ میلیون TEU در سال ۲۰۳۰ پیش میرود که میتواند منجر به بحران شدید مازاد عرضه گردد. این رشد ظرفیت بیسابقه، فشار زیادی بر نرخهای ح...