پیشنهاد کاهش تحریم‌ها بر نفتکش‌های سایه‌ای از سوی واشنگتن موجب کاهش شدید سهام شرکت‌های کشتیرانی در آسیا شده است. در روز پنج‌شنبه، سهام شرکت COSCO Shipping Energy در هنگ‌کنگ بیش از ۱۳ درصد کاهش یافت و سهام China Merchants Energy Shipping و China Merchants Nanjing Tanker نیز به دلیل کاهش ۱۰ درصدی در بازار چین، به حد پایین روزانه خود رسیدند.
تأثیر بر بازار حمل‌ونقل دریایی
این افت شدید در پی گزارش‌هایی مبنی بر این است که دولت ترامپ در حال بررسی استثنائاتی برای نفتکش‌های لیست سیاه مرتبط با روسیه، ایران و ونزوئلا است تا بتوانند نفت و محصولات پتروشیمی غیرمشمول تحریم‌های آمریکایی را حمل کنند. یک مقام آمریکایی اعلام کرد که شرکت‌ها برای استفاده از این نفتکش‌ها به تأیید وزارت خزانه‌داری نیاز خواهند داشت، و این اقدام به منظور افزایش ظرفیت نفتکش‌ها و کاهش نرخ‌های حمل‌ونقل رکوردشکن طراحی شده است.
بیشتر بخوانید: تکمیل تعمیرات اساسی پالایشگاه گاز بیدبلند برای پایداری تولید در زمستان
چالش‌ها و تردیدها
در عمل، به نظر می‌رسد که این پیشنهاد تأثیر چندانی بر ظرفیت قابل استفاده ناوگان نفتکش‌ها نخواهد داشت. Chris Wright، وزیر انرژی ایالات متحده، این موضوع را در سخنرانی خود در کنگره جهانی نفت در ریاض مطرح کرد. طبق برآوردهای Clarksons Research، ۱,۰۱۰ نفتکش با ظرفیت ۱۲۱ میلیون DWT به طور فردی تحریم شده‌اند که ۱۷ درصد از ظرفیت جهانی را شامل می‌شود.
تحلیل‌گران در این باره تردید دارند که کاهش تحریم‌ها بتواند عرضه نفتکش‌ها را به طور قابل توجهی تغییر دهد. بانک SEB در یادداشتی به مشتریان خود اعلام کرد که هرگونه ظرفیت اضافی محدود خواهد بود و بیشتر نفتکش‌های تحریم شده، قدیمی و در حال حاضر در حال تجارت هستند.
Becky Smart، تحلیل‌گر در Sentosa Shipbrokers در سنگاپور، اظهار داشت که به نظر می‌رسد نفتکش‌های مرتبط با روسیه کاندیدای بیشتری برای کاهش تحریم‌ها باشند تا نفتکش‌های تحت کنترل ایران. او همچنین به مشکلات عملی در به کارگیری مجدد نفتکش‌های قدیمی اشاره کرد و تأکید کرد که شرکت‌های بزرگ نفتی و نهادهای مرتبط با اتحادیه اروپا و بریتانیا به احتمال زیاد به سمت نفتکش‌هایی که به تازگی تحریم شده‌اند، نخواهند رفت.
بیشتر بخوانید: تولید نفت ایران در شهریور به کمتر از دو میلیون بشکه در روز رسید · سردار تنگسیری: ایالات متحده توان تعرض به نفتکش‌های ایران را ندارد
