بانک سرمایه‌گذاری Jefferies با انتشار گزارشی جدید، پیش‌بینی کرده است که درآمدهای تانکرها در سال‌های آینده به‌دلیل ناپایداری‌های جغرافیایی افزایش خواهد یافت. این گزارش نشان می‌دهد که سهام حمل‌ونقل از سال ۲۰۲۱ به‌صورت فزاینده‌ای با نوسانات جهانی مرتبط شده است.
افزایش درآمدها و پیش‌بینی‌های مثبت
طبق این گزارش، انتظار می‌رود که درآمدهای تانکرها با نرخ‌های روزافزون نسبت به آنچه که بازار پیش‌بینی کرده، رشد کند. Jefferies برآورد کرده است که درآمد روزانه تانکرهای VLCC (Very Large Crude Carrier) از ۶۰,۰۰۰ دلار به ۶۵,۰۰۰ دلار و تانکرهای LR۲ از ۳۰,۰۰۰ دلار به ۳۴,۰۰۰ دلار افزایش خواهد یافت. این روند به علت ناکارآمدی‌های تجاری مداوم، ناوگانی که در حال پیر شدن است و بازسازی موجودی نفتی در آینده خواهد بود.
بیشتر بخوانید: آتش‌سوزی نفتکش در تنگه هرمز به گزارش ارتش جمهوری اسلامی
چالش‌ها و هشدارها از سوی کارشناسان
با این حال، همه تحلیلگران نسبت به این پیش‌بینی‌های مثبت خوش‌بین نیستند. Jan Rindbo، مدیرعامل Norden، هشدار داده است که ممکن است بازار تانکرها به اوج خود نزدیک شود و این موضوع ممکن است منجر به کاهش سرمایه‌گذاری در این حوزه شود. Christoph Toepfer، مدیرعامل Borealis Maritime نیز به این نکته اشاره کرده که "هرچه مهمانی بهتر باشد، بعد از آن عواقب بدتری خواهد داشت" و نسبت به وضعیت کنونی بازار هشدار داده است.
روندها و تحولات اخیر در بازار حمل‌ونقل نشان‌دهنده یک تغییر اساسی در ساختار ناوگان جهانی است. به‌دلیل تحریم‌ها، درگیری‌های منطقه‌ای و قوانین زیست‌محیطی، ناوگان جهانی به بخش‌های کوچکتر تقسیم شده است. این مسئله باعث کاهش کارایی ناوگان و نیاز به کشتی‌های بیشتری برای حمل همان مقدار بار شده است.
در نهایت، تاریخ صنعت حمل‌ونقل نشان می‌دهد که درآمدهای استثنایی معمولاً اصلاح می‌شوند. با این حال، نکته‌ای که این دوره را متمایز می‌کند، عدم قطعیت در پیش‌بینی زمان از بین رفتن ناپایداری‌های جغرافیایی است که از این تغییرات حمایت می‌کند و همچنین مشخص نیست چه زمانی کمبود ظاهری تانکرها به مازاد تبدیل خواهد شد.
بیشتر بخوانید: BW LPG India محمولهٔ VLGC را به مبلغ بیش از ۸۰ میلیون دلار به فروش رساند · حملات تهران به زیرساخت‌های نفتی، دو میلیارد بشکه نفت را از بازار خارج کرد
