برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
پروژهٔ ذخیره‌سازی کربن Eni و Snam در دریای آدریاتیک تأمین مالی شد
فناوری

پروژهٔ ذخیره‌سازی کربن Eni و Snam در دریای آدریاتیک تأمین مالی شد

پروژهٔ ذخیره‌سازی کربن در دریای آدریاتیک، گامی به سوی آینده‌ای پایدار

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۵۰,۷۱۱

خلاصهٔ خبر

  • پروژهٔ ذخیره‌سازی کربن در دریای آدریاتیک، گامی به سوی آینده‌ای پایدار
  • این پروژه به عنوان بخشی از تلاش‌های بین‌المللی برای کاهش انتشار کربن و مقابله با تغییرات اقلیمی اهمیت دارد.
  • ۴ میلیون تن ظرفیت تزریق سالیانه CO۲ تا سال ۲۰۳۰
  • ۱۶ میلیون تن ظرفیت نهایی ممکن

پروژهٔ Ravenna که توسط Eni و Snam در حال توسعه است، تأمین مالی فاز دوم خود را از کمیسیون اروپا دریافت کرده است. این پروژه با هدف ایجاد یک مرکز ذخیره‌سازی بزرگ CO۲ در دریای آدریاتیک ایتالیا در حال پیشرفت است.

جزئیات تأمین مالی و ظرفیت پروژه

پروژهٔ ذخیره‌سازی کربن Ravenna در میان پروژه‌های بزرگ انتخاب شده تحت فراخوان صندوق نوآوری ۲۰۲۵ اتحادیه اروپا برای فناوری‌های خالص صفر قرار دارد. این پروژه به دعوت برای آماده‌سازی توافق‌نامهٔ گرنت پرداخته است، هرچند شرکای آن هنوز مبلغ تأمین مالی را اعلام نکرده‌اند.

گسترش این پروژه به منظور افزایش ظرفیت تزریق سالیانه CO۲ به ۴ میلیون تن تا سال ۲۰۳۰ طراحی شده است و در مراحل بعدی ممکن است این ظرفیت به ۱۶ میلیون تن برسد. Eni و Snam تخمین می‌زنند که مخازن گازی خالی دریایی می‌توانند حدود ۵۰۰ میلیون تن گاز CO۲ را در خود جای دهند.

شبکهٔ پیشنهادی و مراحل قبلی

این شبکهٔ پیشنهادی CO۲ را از منابع صنعتی در سراسر ایتالیا و دیگر نقاط اروپا از طریق خطوط لوله، کشتی، راه‌آهن و جاده دریافت خواهد کرد. این پروژه بر اساس فاز اولیه‌ای که در سال ۲۰۲۴ راه‌اندازی شد، ادامه دارد. در فاز اول، تقریباً ۲۵,۰۰۰ تن CO۲ سالیانه از کارخانهٔ تصفیهٔ گاز Casalborsetti Eni جمع‌آوری می‌شود. خطوط لولهٔ بازسازی‌شده این گاز را به پلتفرم دریایی Porto Corsini Mare Ovest منتقل می‌کنند، جایی که CO۲ به مخزن خالی در عمق حدود ۳,۰۰۰ متری زیر بستر دریا تزریق می‌شود.

پروژهٔ Ravenna همچنین بخشی از ابتکار حمل و نقل و ذخیره‌سازی کربن بین‌مرزی Callisto است. این اعلامیه پس از دریافت یک جایزهٔ بزرگ دیگر برای تأمین مالی ذخیره‌سازی کربن دریایی از سوی اتحادیه اروپا صورت می‌گیرد. یک تولیدکنندهٔ دریایی نروژی، Aker BP و متخصص زیرساخت دریایی Höegh Evi، برای پروژهٔ Atlas در دریای شمال ۲۲۳ میلیون یورو (۲۶۰ میلیون دلار) تأمین مالی دریافت کردند.

پروژهٔ Atlas هدف دارد CO۲ جمع‌آوری‌شده از هاب‌های صنعتی اروپایی را با استفاده از حامل‌های ویژه به عمق بیش از ۲,۰۰۰ متر زیر بستر دریا تزریق کند. این پروژه در ابتدا ظرفیت ۶ میلیون تن سالیانه دارد و ممکن است در آینده به بیش از ۱۰ میلیون تن گسترش یابد. شرکای پروژهٔ Atlas به دنبال تصمیم نهایی سرمایه‌گذاری در سال ۲۰۲۸ و اولین تزریق در سال ۲۰۳۱ هستند.

منبع: splash247.com

چرا این خبر مهم است؟

این پروژه به عنوان بخشی از تلاش‌های بین‌المللی برای کاهش انتشار کربن و مقابله با تغییرات اقلیمی اهمیت دارد. تأمین مالی آن از سوی کمیسیون اروپا نشان‌دهندهٔ حمایت و اعتماد به فناوری‌های نوین ذخیره‌سازی کربن است. با افزایش ظرفیت ذخیره‌سازی، این پروژه قادر خواهد بود به طور قابل توجهی در کاهش گازهای گلخانه‌ای مؤثر باشد.

پیشینه

پروژهٔ Ravenna در راستای اهداف اتحادیه اروپا برای دستیابی به فناوری‌های خالص صفر و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی توسعه یافته است. این پروژه همچنین به عنوان بخشی از ابتکار بین‌المللی Callisto در زمینهٔ حمل و نقل و ذخیره‌سازی کربن شناخته می‌شود و به دنبال ایجاد شبکه‌ای برای جمع‌آوری و ذخیره‌سازی CO۲ از منابع مختلف است.

اعداد مهم

– ۴ میلیون تن ظرفیت تزریق سالیانه CO۲ تا سال ۲۰۳۰
– ۱۶ میلیون تن ظرفیت نهایی ممکن
– ۵۰۰ میلیون تن گاز CO۲ قابل ذخیره در مخازن