برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
٢٠ ناقلة نفط إيرانية في مياه سريلانكا عالقة
نفط و پتروشيمي

٢٠ ناقلة نفط إيرانية في مياه سريلانكا عالقة

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٦٠,٩١٨

تواجه الناقلات الإيرانية في مياه آسيا أزمة خطيرة. ضغط العقوبات الأمريكية على شبكة صادرات النفط الإيرانية، وصل الآن إلى الخدمات الحيوية للسفن، مما أدى إلى بقاء عشرات الناقلات الإيرانية والمرتبطة بإيران عالقة في مياه آسيا.

توقف الناقلات بالقرب من سريلانكا

حوالي ٢٠ ناقلة نفط فارغة إيرانية توقفت على بعد حوالي ١٥ ميلاً من سواحل جنوب غرب سريلانكا. وفقًا للتقارير، أطفأت بعض السفن محركاتها وبقيت في المياه، مما أثار مخاوف بشأن نقص الإمدادات الغذائية والوقود والمياه العذبة للطاقم.

هذه الحالة في الواقع استمرار لحملة الضغط الأمريكية ضد صادرات النفط الإيرانية. عشرات الناقلات الإيرانية التي كانت تنقل النفط إلى الصين، عالقة منذ شهر يوليو بالقرب من دول مثل سريلانكا وماليزيا.

تأثير العقوبات على الخدمات البحرية

تشير التقارير إلى أنه بعد تصعيد الضغط الأمريكي، امتنعت العديد من الموانئ والشركات البحرية الآسيوية عن تقديم الخدمات لهذه السفن. كان هذا الامتناع بسبب المخاوف من العقوبات الثانوية الأمريكية. في أغسطس، أبلغت السفارة الأمريكية في كولومبو حكومة سريلانكا بوجود ١٩ ناقلة نفط إيرانية بالقرب من الساحل، وطلبت من السلطات في هذا البلد تحذير مقدمي الخدمات المينائية بشأن مخاطر العقوبات.

ابتعدت بعض الناقلات بعد تلقي هذه التحذيرات عن المياه الإقليمية لسريلانكا وتوجهت نحو المياه الأعمق في المحيط الهندي. كما تمركزت في أوائل سبتمبر سفينتان حاويتان ترفعان علم إيران في منطقة ميناء كولومبو، حيث أعلنت السلطات المينائية في سريلانكا أن تقديم الخدمات لهذه السفن ليس مناسبًا بسبب خطر العقوبات الأمريكية.

وضع إمدادات السفن

تأثرت إمدادات الغذاء والمياه للناقلات الإيرانية أيضًا. أفادت شركات الشحن السريلانكية أن الموردين المحليين واجهوا صعوبات في إرسال الإمدادات إلى هذه السفن. طلب بعض أفراد الطاقم من عمال الصيانة إحضار الطعام والاحتياجات معهم.

على سبيل المثال، ناقلة Elva التي قامت بتحميل النفط من جزيرة خارك وبعد عبورها مضيق هرمز، سلمت شحنتها في أغسطس في عملية نقل من سفينة إلى أخرى، لا تزال الآن بالقرب من ماليزيا. كما أن السفينة Parnia، وهي سفينة شحن إيرانية، توقفت منذ يوليو بالقرب من سواحل جنوب شرق ماليزيا.

يعتقد بعض المحللين أن احتياطيات النفط الإيرانية التي لا تزال تنتظر النقل إلى المشترين ستنفد في الأسابيع المقبلة، وأن الإيرادات النفطية لإيران ستصل إلى الصفر بنهاية السنة الميلادية. تم تقديم هذا التقدير كتحليل اقتصادي للوضع الحالي.

المصدر: rasaderooz.com