سيحقق مالكو ناقلات النفط المستقلة، وخاصة في فئات VLCC وSuezmax وAframax/LR٢، في عام ٢٠٢٦ متوسط دخل يومي قدره ٤٠٠ مليون دولار أكثر من توقعاتهم الأولية. إذا استمر هذا الرقم لمدة عام، فإنه سيكون تقريبًا مساويًا لإجمالي أرباح صناعة النقل البحري للحاويات خلال فترة الازدهار المتزامنة مع الجائحة.
تحليل الإيرادات والتوقعات
وفقًا للتقارير الأخيرة، تغير سوق ناقلات النفط بطريقة تمكن مالكيها المستقلين من تحقيق دخل إضافي يقارب ١٢ مليار دولار في شهر واحد. في هذه الظروف، ستصل إيرادات ربع السنة إلى ٣٦ مليار دولار وإيرادات السنة إلى ١٤٦ مليار دولار. بالمقارنة، حققت صناعة النقل البحري للحاويات حوالي ١٥٠ مليار دولار من الأرباح في عام ٢٠٢٢، والذي يُعتبر أفضل عام مالي لهذه الصناعة.
اقرأ المزيد: الشركة الوطنية لتوزيع المنتجات النفطية الإيرانية ملزمة باستخدام بطاقة الوقود الذكية
أسعار الحالية وتأثيرات السوق
تظهر الحسابات أن حوالي نصف أسطول ناقلات النفط المستقلة يحقق حاليًا إيرادات غير مسبوقة. وصلت الإيرادات اليومية لناقلات VLCC إلى ٦٤٣,٠٠٠ دولار، وSuezmax إلى ٤٥٧,٠٠٠ دولار، وAframax إلى ٢٥٦,٠٠٠ دولار. بالإضافة إلى ذلك، تجاوزت إيرادات ناقلات VLCC في طريقها من الخليج إلى الصين ١.٣ مليون دولار في اليوم.
ومع ذلك، فإن سوق نقل ناقلات النفط تأثر ليس فقط بسبب هذه الإيرادات ولكن أيضًا بسبب تقييمات الأصول البارزة. وفقًا للبيانات المتاحة، لأول مرة في شهر سبتمبر، تجاوزت قيمة ناقلة VLCC عمرها ١٥ عامًا قيمة ناقلة جديدة، وقد زادت هذه القيم بنسبة ١٩٦% مقارنة بالعام الماضي.
يبدو أن المشترين في الشرق الأوسط مستعدون بشكل متزايد لدفع أي تكلفة لتأمين الأسطول. تظهر البيانات أن ٣٤ ناقلة تم شراؤها من قبل مصالح إقليمية بين الأول من يوليو والخامس من أكتوبر، مما يمثل زيادة مقارنة بـ٢١ ناقلة في العام الماضي. تشمل هذه المشتريات ١٩ ناقلة VLCC، مما يدل على زيادة ملحوظة في نشاط الشراء في هذا القطاع مقارنة بحالة واحدة في العام الماضي.
تشير الإحصائيات إلى أنه بالنظر إلى الإيرادات الحالية، فإن هذه الحقائق حول القيم الثانوية للسفن قابلة للعودة بسرعة. على سبيل المثال، بالنسبة لناقلات النفط القابلة للبيع فورًا، تصل القيمة السوقية إلى ٢٣٥ مليون دولار، مقارنة بـ١٣٠ مليون دولار لناقلة جديدة سيتم تسليمها في عام ٢٠٢٩، وهو واقع بارز.
اقرأ المزيد: إيران تواصل تصدير الوقود على الرغم من الحصار البحري للولايات المتحدة · إيران تواصل تصدير الغاز المسال ووقود الطائرات
