محموله‌های ال‌ان‌جی قطر به‌طور فزاینده‌ای از طریق مسیرهای دریایی ایران به کشور پاکستان منتقل می‌شوند. این انتقال‌ها در شرایطی صورت می‌گیرد که سامانه‌های ردیابی کشتی‌ها خاموش بوده و به این ترتیب ریسک‌های امنیتی در منطقه همچنان وجود دارد.
جزئیات محموله‌های ال‌ان‌جی قطر
در تاریخ ۳۰ شهریورماه، گزارشی منتشر شد که نشان می‌دهد ایران مجوز عبور یک محمولهٔ ال‌ان‌جی قطر به مقصد پاکستان را از مسیر ایرانی تنگهٔ هرمز صادر کرده است. این محموله بخشی از روندی است که در آن قطر در تلاش است تا صادرات گاز طبیعی مایع خود را افزایش دهد. پیش از این، یک محموله دیگر ال‌ان‌جی از قطر به پاکستان در همان ماه به‌طور مشابه عبور کرده بود.
بیشتر بخوانید: اکوینور گزینه‌های قیمتی برای چاه‌های اضافی در دریای عمیق آتلانتیک را فعال کرد
چالش‌های امنیتی و ریسک‌های صادرات
نیمهٔ مهرماه، اطلاعات دریافتی از اکانت رهیابی‌های دریایی نشان می‌دهد که سومین محموله ال‌ان‌جی قطر وارد تنگهٔ هرمز شده و از کریدور ایرانی برای عبور به سمت پاکستان استفاده می‌کند. با این حال، بلومبرگ به‌تازگی گزارش داده است که اگرچه قطر قادر به افزایش محموله‌های خود از طریق کشتی به کشتی کردن است، اما خطرات امنیتی می‌تواند ظرفیت افزایش صادرات را محدود کند.
اگر خطرات عبور از تنگهٔ هرمز تا اوایل سال ۲۰۲۹ ادامه پیدا کند، ممکن است صادرات جهانی گاز طبیعی مایع تا اواخر سال ۲۰۲۷ یا حتی اواخر سال ۲۰۲۸ همچنان پایین‌تر از سطح پیش از جنگ با ایران باقی بماند. زمان بهبود این صادرات به سرعت احیای عبور کشتی‌های قطری از تنگهٔ هرمز بستگی دارد. به این ترتیب، مشخص است که وضعیت امنیتی در منطقه و چالش‌های موجود می‌تواند تأثیر به‌سزایی بر بازار ال‌ان‌جی جهانی داشته باشد.
بیشتر بخوانید: وورلی روزنبرگ قرارداد ساخت سازه‌های زیرآبی پروژه نوردرن لایتز را دریافت کرد · فروش نفتکش جدید Capital Axis Maritime به قیمت ۹۰ میلیون دلار
