نرخ حمل‌ونقل نفتکش‌های فوق‌العاده، که به عنوان نفتکش‌های بسیار بزرگ (VLCC) نیز شناخته می‌شوند، در هفته جاری به حدود ۷۷۶ واحد در مبنای Worldscale کاهش یافت. این نرخ پایین‌تر از ۸۴۱ واحد هفته گذشته است که بالاترین میزان از زمان آغاز این نرخ در اوایل سال جاری به شمار می‌رفت. این کاهش نرخ به دنبال حملات اخیر به کشتی‌ها در خاورمیانه و همچنین کاهش تقاضا در مسیرهای حمل‌ونقل نفت اتفاق افتاده است.
تحلیل بازار و کاهش تقاضا
به گفته تحلیلگران، نرخ‌های حمل‌ونقل نفتکش‌ها در خلیج عمان به دلیل کاهش تقاضا در این مسیر به شدت کاهش یافته است. متیو رایت، تحلیلگر Kpler، بیان کرد که حملات جدید در این منطقه باعث کاهش نرخ‌های حمل‌ونقل و به تبع آن کاهش حجم صادرات شده است. این امر به خصوص در شرایطی که نرخ‌های حمل‌ونقل در خلیج فارس به طور کلی افزایش یافته، تأثیرگذار بوده است.
بیشتر بخوانید: Finder Energy حفاری سه چاه را در تیمور شرقی آغاز می‌کند
پیامدهای تحریم‌ها و تقاضای نفت
علاوه بر این، اظهارات مقامات دولت ترامپ در خصوص امکان کاهش تحریم‌ها بر روی برخی از نفتکش‌های سایه‌ای نیز به کاهش نرخ‌ها کمک کرده است. مایکل رایان، تحلیلگر Sparta Commodities، اشاره کرد که در صورت حذف این تحریم‌ها، تعداد کشتی‌هایی که می‌توانند نفت حمل کنند، افزایش خواهد یافت. این موضوع ممکن است به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و در نتیجه کاهش فشارهای تورمی بر کسب‌وکارها و مصرف‌کنندگان منجر شود.
با وجود کاهش نرخ‌ها، هنوز هم نرخ‌های حمل‌ونقل نزدیک به بالاترین سطوح تاریخی قرار دارند. جنگ ایالات متحده و اسرائیل علیه ایران استفاده از انتقال‌های کشتی به کشتی برای حمل نفت از تنگه هرمز را افزایش داده و این امر تقاضا برای نفتکش‌ها را تقویت کرده است. اگر هزینه‌های حمل‌ونقل همچنان بالا بماند، ممکن است به افزایش فشارهای تورمی در اقتصاد جهانی منجر شود.
در هفته جاری، نرخ‌ها در سایر مسیرها نیز به پایین‌تر از سطوح رکوردی کاهش یافته است، از جمله از غرب آفریقا به آسیا. این تغییرات در نرخ‌ها نشان‌دهنده تأثیرات گسترده‌تر تحولات سیاسی و اقتصادی بر بازار نفت و حمل‌ونقل آن است.
بیشتر بخوانید: کاهش ۸۰۰ هزار تنی عرضه نفت کوره در پی تنش‌ها در خاورمیانه · حملات حوثی‌ها به عربستان سعودی به‌منظور فشار بر محمد بن سلمان
