نفتکش تحریم‌شده ۲۲ ساله در مسیر شمالی روسیه به‌طور غیرمعمولی در فصل پاییز حرکت می‌کند

نفتکش ۲۲ ساله داکار که بدون کلاس یخی است، در حال حاضر در مسیر شمالی روسیه در حال حرکت به سمت غرب است. این نفتکش با ظرفیت ۲۱,۳۰۰ تن، حامل متیل ترت بوتیل اتر (MTBE) بوده و از طریق یک انتقال کشتی به کشتی در کره جنوبی بارگیری کرده است.

تحریم و وضعیت نفتکش

این سفر غیرمعمول به دلیل نداشتن تقویت کلاس یخی و سن بالای نفتکش داکار قابل توجه است. این نفتکش که پیش‌تر با نام ولکانو ام شناخته می‌شد، در سال ۲۰۲۴ به نام داکار تغییر نام داد و تحت مالکیت شرکت ولکانو مارین SA قرار دارد. مدیریت تجاری این نفتکش نیز بر عهده شرکت مدیریت ناوبری اولترا مارین در دبی است.

بیشتر بخوانید: مدیرعامل آرامکو: حتی با پایان جنگ، تقاضای نفت افزایش خواهد یافت

اتحادیه اروپا در جولای این نفتکش را تحریم کرد و آن را به عنوان یک شناور درگیر در حمل و نقل محصولات نفتی با منشاء روسی و رویه‌های ناوبری غیرمعمول شناسایی کرد. مقامات اوکراینی نیز این نفتکش را در زمره ناوگان سایه روسیه قرار داده و سفرهای قبلی آن را از بنادر دریای سیاه روسیه رصد کرده‌اند.

چالش‌های مسیر شمالی

قوانین مسیر شمالی روسیه به‌طور کلی محدودیتی برای ورود شناورهای معمولی اعمال نمی‌کند، اما کشتی‌هایی که بدون کلاس یخی هستند می‌توانند بین ۱ ژوئیه و ۱۵ نوامبر وارد شوند. این قوانین با توسعه یخ‌ها به تدریج محدودتر می‌شوند. با این حال، بیشتر نفتکش‌های فعال در این مسیر برای شرایط قطبی مجهز هستند.

سفر داکار در این زمان خاص، به‌ویژه که فصل ناوبری تابستانی در حال نزدیک شدن به چالش‌های جدی خود است، برجسته است. تجربه سال گذشته نشان می‌دهد که نفتکش‌های غیر کلاس یخی در این مناطق با خطراتی مواجه هستند. برای مثال، نفتکش Suezmax Lynx مجبور شد چند روز را به دلیل یخ‌های دریایی در نزدیکی ۷۲ درجه شمالی انتظار بکشد در حالی که در حال حمل نفت خام روسی به سمت چین بود.

با این حال، داکار تنها نفتکش غیر کلاس یخی نیست که در سال‌های اخیر به سفرهای قطبی رفته است، اما این دسته از شناورها هنوز اقلیت ترافیک در این منطقه را تشکیل می‌دهند. پایش‌های صورت‌گرفته از سوی مرکز شفافیت محیط زیست بلونا نشان می‌دهد که داکار در میان نفتکش‌های معمولی وارد این منطقه شده و به جمع فزاینده‌ای از شناورهای تحریم‌شده یا مبهم اضافه شده است.

بیشتر بخوانید: راکهوپر ۴۴ میلیون دلار برای پروژه نفتی در جزایر فالکلند تخصیص داد · کاپیتان‌های نفتکش‌ها در تنگه هرمز ۱۰۰ هزار دلار حقوق پایه دریافت می‌کنند