ناو هواپیمابر جوزپه گاریبالدی (C ۵۵۱) در تاریخ ۱۷ سپتامبر ۲۰۲۶ به بندر جاوا در اندونزی رسید. این ناو که بهصورت رایگان از ایتالیا به اندونزی منتقل شده است، قرار است بهعنوان نخستین ناو هواپیمابر این کشور و تنها دومی در ناوگان دریایی جنوب شرقی آسیا مورد استفاده قرار گیرد.
تاریخچه و هدف ناو
ناو جوزپه گاریبالدی به طول ۱۸۰ متر، پس از چهار دهه خدمت در ایتالیا، به اندونزی منتقل شده است. این ناو بهمنظور تبدیل به یک پایگاه دریایی متحرک برای هلیکوپترها و پهپادها، بهویژه در عملیاتهای امدادی و مقابله با آتشسوزیهای جنگلی، در نظر گرفته شده است. رئیسجمهور اندونزی، پرابو سوبیانتو، تأکید کرده است که این ناو میتواند بهعنوان ابزار کمکرسانی به مناطق آسیبدیده از بلایای طبیعی، از جمله آتشسوزیهای اخیر در منطقه کالیمانتان، مورد استفاده قرار گیرد.
بیشتر بخوانید: افزایش جانباختگان حوادث رانندگی در شهریورماه به بیش از هزار و ۶۰۰ نفر
هزینهها و چالشها
با اینکه هزینه انتقال ناو هیچگونه پرداختی نداشته است، اما تبدیل آن به یک ابزار عملیاتی مؤثر ممکن است صدها میلیون دلار برای اندونزی هزینه داشته باشد. بر اساس گزارشها، هزینههای بهروزرسانی و مدرنسازی ناو ممکن است به حدود ۹۰۰ میلیون دلار برسد. در حال حاضر، دولت اندونزی برنامهای برای تأمین مالی این پروژه از طریق وامهای خارجی تا سقف ۴۵۰ میلیون دلار در نظر گرفته است.
ناو جوزپه گاریبالدی بدون قابلیتهای تهاجمی به آسیا منتقل شده و تنها سیستمهای ایمنی و ناوبری آن حفظ شده است. این موضوع به روشنی نشاندهنده چالشهای پیشرو در تبدیل این ناو به یک ابزار عملیاتی مؤثر در شرایط جغرافیایی و اقلیمی اندونزی است. مقامات نیروی دریایی اندونزی اعلام کردهاند که ناو پس از مراسم استقبال به سمت کالیمانتان منتقل خواهد شد، اما زمانبندی دقیق انجام تغییرات و هزینههای نهایی هنوز مشخص نیست.
برای اندونزی، این انتقال یک نماد مهم از مدرنیزاسیون نظامی به شمار میآید، هرچند که چالشهای مالی و عملیاتی ممکن است مانع از استفاده مؤثر از این ناو شود. به گفته تحلیلگران، استفاده از ناوها برای عملیاتهای امدادی در منطقه، اگرچه غیرمعمول است، اما میتواند بهعنوان یک راهکار مکمل به کار گرفته شود.
بیشتر بخوانید: انفجار در ساختمان مسکونی محله فلاح تهران منجر به مصدومیت جوانی شد · تبدیل جنگلها به بمبهای کربنی؛ بحران آب و هوا در آستانهٔ انفجار
