ناو فرانسوی Languedoc در تاریخ ۱ اکتبر ۲۰۲۶، یک پهپاد را که به نظر میرسید تهدیدی برای کشتی CMA CGM Champs Elysee باشد، در نزدیکی تنگه باب المندب واقع در دریای سرخ سرنگون کرد. این حادثه در حالی صورت گرفت که کشتی CMA CGM Champs Elysee در حال ورود به دریای سرخ بود.
جزئیات حادثه
بر اساس گزارشها، این حادثه در شب ۱ اکتبر و زمانی که کشتی CMA CGM Champs Elysee در حال عبور بود، رخ داد. ناو فرانسوی Languedoc با استفاده از سلاح خود، پهپاد را مورد هدف قرار داد و آن را سرنگون کرد. این کشتی، که ظرفیت ۲۳,۱۱۲ TEU را دارد، از سنگاپور در تاریخ ۲۰ سپتامبر حرکت کرده و پس از عبور از کانال سوئز در تاریخ ۳ اکتبر، در حال حاضر به سمت ل هاور در حال حرکت است.
بیشتر بخوانید: بخش امنیتی بلغارستان از اتحادیه اروپا و ناتو برای حمایت از امنیت دریای سیاه درخواست کرد
پیشینه و واکنشها
ارتش فرانسه تأکید کرده است که نیروی دریایی این کشور از زمان آغاز تهدیدات حوثیها علیه کشتیها در اواخر سال ۲۰۲۳، به حفظ امنیت در دریای سرخ پرداخته است. در این راستا، فرانسه به عربستان سعودی وعده حمایت برای حفاظت از بندر ینیبو و پایانه نفتی آن را داده است. با وجود اینکه حوثیها اعلام کرده بودند که تمرکز حملات خود را بر روی کشتیهای مرتبط با عربستان قرار دادهاند، اما بازار دریایی همچنان تحت تأثیر این تنشها قرار دارد.
از اواخر ماه اوت، سازمان کانال سوئز گزارش داده است که ۱۹۹ کشتی متعلق به CMA CGM با بار خالص ۵.۲ میلیون تن از کانال عبور کردهاند. این در حالی است که در سال ۲۰۲۵، ۲۱۲ کشتی CMA CGM با بار ۱۸.۸ میلیون تن از همین مسیر عبور کرده بودند. در حال حاضر، برخی از خدمه کشتیها به دلیل وضعیت امنیتی در این منطقه از انجام سفر خودداری میکنند و اتحادیهها اظهار داشتهاند که CMA CGM به خدمه خود یک «پاداش جنگی» ۱۵۰۰ یورویی برای پذیرش سفر از طریق دریای سرخ پرداخت کرده است.
عملیات EUNAVFOR Aspides به عنوان یک عملیات دفاعی در این منطقه، از آغاز فعالیت خود در فوریه ۲۰۲۴، از بیش از ۲۳۹۰ کشتی تجاری حمایت کرده و حفاظت نزدیک از بیش از ۷۲۰ کشتی را انجام داده است. همچنین، بحثهایی در میان کشورهای اتحادیه اروپا برای افزایش نیروهای مستقر در این عملیات در حال انجام است.
بیشتر بخوانید: نجات ۱۱ ملوان و کشف دو جسد از کشتی ترک در دریای سیاه · بررسی طرح ۱۶ مادهای ساماندهی تنگه هرمز در مجلس




