مشروع ألاسكا LNG كأحد المشاريع الكبرى للتصدير هو الآن في بؤرة الاهتمام. هذا المشروع الذي يقع في نيكيسكي، قادر على معالجة وتخزين ونقل ما يصل إلى ٢٠ مليون طن من LNG سنويًا. ومع ذلك، فإن تكلفة تنفيذ هذه الخطة تتراوح بين ٤٤.٥ إلى ٥٤.٥ مليار دولار، وهو ما يزيد عن ضعف تكلفة المشاريع المماثلة في خليج المكسيك.
التحديات الاقتصادية والتجارية
تسعى حكومة الولايات المتحدة لتوجيه استثمار بقيمة ٥٤ مليار دولار من كوريا الجنوبية إلى مشروع ألاسكا LNG. هذه الخطة هي جزء من حزمة استثمارية بقيمة ٢٠٠ مليار دولار من كوريا الجنوبية. ومع ذلك، لم تتخذ سيول بعد القرار النهائي بشأن الاستثمار في هذا المشروع وهي قيد دراسة جدواه التجارية.
اقرأ المزيد: تم تنفيذ خطة تخصيص بطاقات الوقود المجانية اعتبارًا من اليوم
أشار جيسون فير، رئيس قسم معلومات الأعمال في Poten & Partners، إلى أن السؤال الرئيسي هو ما إذا كان المشترون الآسيويون مستعدون لدفع المزيد لضمان أمن الإمدادات. وفقًا لفير، لم يتم ملاحظة أي علامة على هذا الميل حتى الآن.
تكاليف البناء والبنية التحتية
يتطلب مشروع ألاسكا LNG خط أنابيب بطول ٨٠٠ ميل (١٢٨٧ كيلومترًا) من المناطق الشمالية لألاسكا إلى نيكيسكي، وتُقدّر تكلفته بين ١٣.٢ إلى ١٦.٩ مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى مصنع كبير للتكرير في المناطق الشمالية لألاسكا قبل نقل الغاز إلى الجنوب للتصدير. وتُقدّر تكلفة هذه المنشآت أيضًا بين ٧.٧ إلى ٩.٢ مليار دولار.
في النهاية، تُقدّر تكلفة منشآت التسييل نفسها بين ٢٣.٦ إلى ٢٨.٤ مليار دولار، مما يؤدي إلى تكلفة إجمالية مرتفعة جدًا.
قال أليكس مانتون، مدير أبحاث الغاز وLNG في مجموعة الطاقة ريبيدان، إن هذا المشروع قد لا يتمكن من الوصول إلى العتبات التجارية لجذب الاستثمارات. كما يعتقد مؤيدو المشروع أن الموقع الجغرافي لألاسكا يمكن أن يوفر ميزة استراتيجية، حيث تصل الشحنات إلى المستوردين الرئيسيين في آسيا مثل اليابان وكوريا الجنوبية بشكل أسرع بكثير من شحنات خليج المكسيك.
بينما أشار بعض الخبراء إلى وجود مشاريع كندية في المنطقة ويعتقدون أن هذه المشاريع قد توفر مزايا أكبر مقارنةً بألاسكا LNG.
اقرأ المزيد: تم احتجاز يخت مخالف مع مليون و ٨٢٥ ألف لتر من المشتقات النفطية في بندرعباس · كينيتيكس تحول ناقلة النفط Arctic Voyager إلى FSRU
