مارفرت (Marfret) اشترى ٢ سفن حاويات من مصنع هوبى غوانغجي (Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding) الجديد في الصين. تم توقيع هذا الطلب مؤخرًا ويعطي المصنع المذكور فرصة أخرى للدخول إلى سوق بناء السفن الدولية.
تفاصيل العقد
يتضمن العقد المذكور سفينتين حاويتين بسعة ٤٨٠ TEU. لم يتم نشر معلومات رسمية بعد عن السعر وتاريخ تسليم هذه السفن. تم تصميم هذه السفن بواسطة معهد تصميم وبحث السفن التجارية في شنغهاي (Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute - SDARI) وستتم تصنيف السفن تحت إشراف Bureau Veritas.
اقرأ المزيد: انخفاض ١٠.١% في النمو الاقتصادي الإيراني في ربيع ١٤٠٥
المعدات والتطورات البيئية
سيتم توفير معدات الدفع لهذه السفن من قبل وحدة جينجيانغ التابعة لشركة CSSC Power، وقد تم تحسين شكل هيكل السفن لتقليل استهلاك الوقود. تم تسجيل هذا العقد كالرابع دوليًا لمصنع غوانغجي هذا العام، وتم توقيعه بعد طلبات من مالكين في دبي والنرويج وسنغافورة. دخل مصنع غوانغجي مؤخرًا مرحلة الإنتاج التجاري وتمكن بسرعة من تشكيل مكتب تصدير لنفسه.
التطورات الأخيرة لمصنع غوانغجي
بدأت حركة هذا المصنع نحو بناء السفن الدولية في يوليو مع طلب سفينتين حاويتين بسعة ١٣٠٠ TEU من قبل شركة Songa Box المدعومة من أرنه بلاستد. كان هذا الطلب مصحوبًا بخيارات أخرى لأربع سفن. كما تم تسجيل طلب آخر يتضمن ثلاث سفن بسعة ٩٣٠ TEU من شركة Emarat Maritime الواقعة في دبي. في هذا الشهر، وقعت شركة Wealth Holdings في سنغافورة أيضًا عقدًا لسفينتين متعددتي الأغراض بسعة ٢٥٠٠٠ DWT مع خيارين منفصلين لسفينتين.
الاستثمار وتطوير المصنع
يتم تطوير مصنع غوانغجي في ووشو (Wuxue) على نهر اليانغتسي باستثمار قدره ٣.٥ مليار يوان (ما يعادل ٤٨٨ مليون دولار) ويحتوي على ١٠ خطوط لبناء السفن. تم التخطيط لطاقة الإنتاج السنوية لهذا المصنع لتصل إلى مليون DWT. تمثل هذه التطورات عزيمة الصين وإرادتها لتوسيع صناعات بناء السفن وزيادة قدرتها التنافسية في السوق العالمية.
اقرأ المزيد: اجتماع ترامب وشي ومراجعة العقوبات الطاقية ضد إيران · يونغزيجيانغ ماريتايم تؤكد ٢٤ سفينة جديدة في برنامج البناء الخاص بها
