كارلوفا ماريتيم، تحت قيادة أنطوني إيغليسياس، في اتفاق جديد طلبت اثنين من نفطكش آفرامكس بسعة ١١٤,٠٠٠ دWT من ايمكارى. يُعتبر هذا العقد أول عقد تجديد لهذه الشركة اليونانية في اليابان بعد انفصالها عن Samos Steamship.
تفاصيل العقد وموعد التسليم
وفقًا للمعلومات المتاحة، من المقرر تسليم السفن في الربع الرابع من عام ٢٠٢٩ والربع الأول من عام ٢٠٣٠. لم يتم الإعلان بعد عن أسعار العقد. أفادت مصادر بناء السفن في اليابان أن ايمكارى وJapan Shipyard سيتعاونان في هذا المشروع، وسيتم جزء من بناء الهيكل في منشآت يوكوسوكا التابعة لشركة Sumitomo Heavy Industries.
اقرأ المزيد: ناویوس به چهار کشتی کانتینری جدید در کره‌جنوبی متصل شد
استراتيجيات البناء والتوريد
في هذا المشروع، قامت ايمكارى بتأمين كتل كبيرة "ميغا" بدلاً من الأجزاء القياسية للهيكل. تعني هذه الاستراتيجية العودة إلى أرض مألوفة لمصالح إيغليسياس البحرية. لا تزال أسطول كارلوفا يتكون بشكل ملحوظ من السفن المبنية في اليابان، بما في ذلك ناقلة النفط آفرامكس Phaedra التي تم بناؤها في عام ٢٠٢٥ وناقلة النفط Penelope التي تم بناؤها في عام ٢٠٢٣ من شركة Sumitomo.
مع إضافة هذين الناقلتين من ايمكارى، يرتفع إجمالي الطلبات المسجلة لكارلوفا إلى ست سفن، بما في ذلك ناقتين نفط VLCC من Hanwha Ocean، وناقلة نفط آفرامكس وناقلة كمرسارمكس من Hengli واثنين من ناقلات النفط آفرامكس الجديدة من ايمكارى. يُظهر هذا الزيادة في الأسطول رغبة كارلوفا في التوسع وتعزيز موقعها في سوق النفط والشحن الدولي.
اقرأ المزيد: فروش نفتکش ١٥٠,٠٠٠ دت کارولوس به قیمت ٩٠ میلیون دلار توسط دایناکوم تانکرز · شرکت خطوط کانتینری منطقه‌ای تایلند چهار کشتی جدید از هوانگ‌پو ونگ‌چونگ خریداری کرد
