قطر با تجمیع ناوگانی از نفتکش‌های خالی گاز طبیعی مایع (LNG) در خلیج فارس، نشانه‌هایی از آمادگی برای افزایش صادرات خود از طریق تنگه هرمز را به نمایش گذاشته است. بر اساس تحلیل تصاویر ماهواره‌ای و داده‌های ردیابی کشتی‌ها، حداقل ۱۲ نفتکش خالی متعلق به قطر انرژی (QatarEnergy) در آب‌های نزدیک به این کشور در انتظار بارگیری هستند.
جزئیات ناوگان نفتکش‌ها
این کشتی‌ها مجموعاً قادر به حمل حدود ۱.۱ میلیون تن LNG هستند که تقریباً ۲ درصد از ظرفیت کل ناوگان نفتکش‌های جهانی را تشکیل می‌دهد. با این حال، هیچ تضمینی وجود ندارد که این کشتی‌ها پس از بارگیری از طریق تنگه هرمز حرکت کنند، به ویژه با توجه به افزایش حملات ایران به کشتی‌ها.
بیشتر بخوانید: محموله نفتکش «آرزو» در مسیر تحریم‌ها قرار گرفت
تاثیر بر بازار گاز
افزایش احتمالی صادرات LNG از قطر می‌تواند به کاهش قیمت‌های جهانی گاز کمک کند. قیمت گاز در آسیا و اروپا در ماه گذشته به بالاترین سطح خود از اواخر ۲۰۲۲ رسید. ترافیک LNG از طریق تنگه هرمز در سپتامبر به بالاترین سطح خود از زمان آغاز جنگ رسید، اما هنوز حدود ۷۵ درصد پایین‌تر از سطح‌های فوریه است، قبل از حملات ایالات متحده و اسرائیل به ایران.
این افزایش اخیر در جریان صادرات، برخی خریداران را غافلگیر کرده است. به عنوان مثال، هند مجبور شده است برخی از خریدهای Spot خود را کاهش دهد تا جایی برای بارهای قطری ایجاد کند. بازار به دقت در حال رصد است که آیا این روند بهبودی در صادرات LNG ادامه خواهد یافت یا خیر.
در حالی که صادرات نفت در ماه‌های اخیر به شدت افزایش یافته است، بیشتر نفت خام به کشتی‌های دیگر در خلیج عمان منتقل شده است، رویکردی که به عنوان «شاتلینگ» شناخته می‌شود. این نوع انتقال به لحاظ فنی برای سوخت فوق‌سرما دیده دشوارتر است.
به طور کلی، قطر به عنوان یکی از بزرگترین صادرکنندگان LNG در جهان، در حال تلاش برای حفظ موقعیت خود در بازارهای جهانی است و به نظر می‌رسد که افزایش ناوگان خالی LNG نشان‌دهنده این تلاش است. با این حال، چالش‌های امنیتی و نوسانات بازار می‌تواند بر روی برنامه‌های صادراتی این کشور تاثیر بگذارد.
بیشتر بخوانید: کاپیتان نفتکش‌ها برای عبور از تنگه هرمز ماهانه ۱۰۰ هزار دلار دریافت می‌کنند · حمله به نفتکش On Peace در تنگه هرمز، ۱۲ دریانورد مجروح شدند
