برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت با هدف احراز هویت آغاز شد
نفت و پتروشیمی

طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت با هدف احراز هویت آغاز شد

احراز هویت در جایگاه‌های سوخت؛ گامی به سوی کنترل مصرف بنزین

منبع تصویر: rahbordemoaser.ir

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۵۷,۰۳۳

خلاصهٔ خبر

  • احراز هویت در جایگاه‌های سوخت؛ گامی به سوی کنترل مصرف بنزین
  • این طرح به منظور کاهش قاچاق سوخت و جلوگیری از سوءاستفاده از کارت‌های سوخت اجرا می‌شود.
  • ۴ تا ۵ میلیون لیتر قاچاق سوخت در روز
  • ۲.۵ میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین در روز در صورت موفقیت طرح

طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های آزاد جایگاه‌های سوخت با هدف احراز هویت و نظارت بر مصرف بنزین از ابتدای سال ۱۴۰۵ آغاز شده است. محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، در این خصوص توضیح داد که با این طرح، اختیار کارت‌های آزاد جایگاه از جایگاه‌داران گرفته می‌شود و به افراد داده می‌شود. این بدان معناست که افراد هنگام مراجعه به جایگاه‌ها ابتدا باید احراز هویت شوند.

جزئیات طرح احراز هویت

احراز هویت با استفاده از کارت بانکی و کد ملی انجام می‌شود. در این فرآیند، سامانه مانا به‌کار گرفته می‌شود تا مشخص شود چه افرادی سوخت دریافت کرده‌اند و اطلاعات مربوط به مصرف سوخت هر خانوار جمع‌آوری شود. در حال حاضر، این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی دو جایگاه در تهران اجرا می‌شود و قرار است به سرعت به دیگر نقاط کشور تعمیم یابد.

هدف‌گذاری برای کاهش مصرف و مقابله با قاچاق

هدف از اجرای این طرح، کاهش قاچاق سوخت و جلوگیری از سوءاستفاده از کارت‌های سوخت است. با توجه به برآوردها، حجم قاچاق سوخت در داخل کشور به حدود ۴ تا ۵ میلیون لیتر در روز می‌رسد. گروه‌هایی در برخی مناطق کشور بنزین را از چرخه رسمی خارج کرده و با قیمت‌های بالاتر به فروش می‌رسانند. در این میان، برخی نیز بنزین را به صنایع منتقل کرده و جایگزین حلال‌های صنعتی می‌کنند.

با شناسه‌دار شدن کارت‌های سوخت، انتظار می‌رود که مصرف خارج از شبکه بنزین کاهش یابد. اگر این طرح موفق به نصف کردن مصرف خارج از شبکه شود، به معنای کاهش ۲.۵ میلیون لیتر مصرف بنزین در روز خواهد بود. این کاهش می‌تواند تأثیر مثبتی بر ناترازی کنونی در بازار سوخت کشور داشته باشد.

فرآیند سوخت‌گیری و احراز هویت در جایگاه‌ها

فرآیند شناسنامه‌دار شدن کارت‌های سوخت به این صورت است که هنگام استفاده از کارت آزاد، فرد باید پیش از شروع سوخت‌گیری، رمز دریافت کند. در این مرحله، استعلام از کد ملی دارنده حساب بانکی انجام می‌شود. این استعلام به منظور جمع‌آوری داده‌های مربوط به مصرف سوخت هر خانوار ضروری است. همچنین، برای این استعلام، کارمزد هزار تومان از شبکه بانکی دریافت می‌شود.

نکته دیگر این است که با پیگیری‌های انجام شده، مالکیت خودرو به کد ملی کلیه اعضای خانوار متصل شده است. به همین دلیل، خانوارهایی که خودرو ندارند، امکان سوخت‌گیری از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها را نخواهند داشت. در نهایت، به نظر می‌رسد هدف اصلی این طرح، جمع‌آوری داده‌های مربوط به مصرف بنزین و جلوگیری از سوءاستفاده از کارت‌های سوخت باشد.

چرا این خبر مهم است؟

این طرح به منظور کاهش قاچاق سوخت و جلوگیری از سوءاستفاده از کارت‌های سوخت اجرا می‌شود. با شناسه‌دار کردن کارت‌ها، دولت امیدوار است مصرف خارج از شبکه بنزین را کاهش دهد و از ناترازی بازار سوخت بکاهد.

پیشینه

طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت از ابتدای سال ۱۴۰۵ آغاز شده و به دنبال نظارت دقیق‌تری بر مصرف سوخت و احراز هویت افراد است. این طرح در حال حاضر به‌صورت آزمایشی در تهران اجرا می‌شود و به زودی به سایر نقاط کشور گسترش خواهد یافت.

اعداد مهم

– ۴ تا ۵ میلیون لیتر قاچاق سوخت در روز
– ۲.۵ میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین در روز در صورت موفقیت طرح