شل (Shell Plc) كأكبر منتج للنفط في خليج المكسيك حصلت على إذن مهم من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) وستستخدم قريبًا كأول منتج للنفط الطائرات بدون طيار في المنصات البحرية. تهدف هذه الخطوة إلى تقليل وقت الانتظار لاستئناف الإنتاج بعد وقوع العواصف وقد توفر وفورات مالية كبيرة لهذه الشركة.
أثر العواصف على إنتاج النفط
يمكن أن تؤدي العواصف في خليج المكسيك إلى توقف إنتاج النفط وفقدان ملايين الدولارات لشركات النفط. خاصة العواصف مثل عاصفة إيزايا، التي يمكن أن تقترب بسرعة من المنصات النفطية وتستدعي إخلاء الموظفين وإعادة تركيب المعدات. كوين مكماهون، نائب أصول الإنتاج في خليج أمريكا، قال في هذا الصدد: "عندما تضرب العاصفة وعلينا الإخلاء، لا ننتج حتى قطرة واحدة من النفط."
اقرأ المزيد: ولاري شيبينغ انضمت إلى سوق أوسلوي النرويجية وجذبت ٥٠٠ مليون دولار
من خلال تقديم الطائرات بدون طيار، تأمل شل أن تتمكن من استئناف الإنتاج بشكل أسرع من خلال إجراء الفحوصات مباشرة بعد انتهاء العاصفة. يمكن لهذه الطائرات أن تطير مباشرة من المنصات وتستخدم عدسات قوية لفحص التسريبات والأضرار وإرسال تقارير حية إلى مركز استعادة العواصف في شل.
تفاصيل مشروع الطائرات بدون طيار
تخطط شل لتقليل الوقت اللازم لتقييم الظروف وبدء الإنتاج باستخدام هذه التقنية. وقد خططت الشركة لتركيب أول طائرة بدون طيار من مشروع IRN-Maiden الخاص بها بحلول نهاية العام الحالي. ستوضع هذه الطائرة في إحدى منصات مشروع Mars التي تقع في عمق مياه خليج المكسيك على بعد حوالي ١٣٠ ميلاً (٢٠٩ كيلومترات) جنوب نيو أورلينز.
تتوقع شل أنه باستخدام هذه الطائرات، يمكنها توفير حوالي ٥٠ مليون دولار على مدار ثلاث سنوات. وقد تم تقدير هذه الاستثمار بمئات الآلاف من الدولارات، بينما يسمح للشركة باستئناف الإنتاج قبل يوم من الموعد المعتاد.
نظرًا للتغيرات المناخية وزيادة قوة العواصف، يمكن أن يساعد استخدام هذه التقنية في صناعة النفط على تقليل الأضرار وزيادة الكفاءة. كما تخطط شل لاستخدام المزيد من هذه الطائرات بحلول عام ٢٠٢٧ واستكشاف إمكانية توسيع المشروع إلى أصول بحرية أخرى في مواقع مختلفة.
اقرأ المزيد: كارلوفا مارين تايم طلبت ناقلتي نفط من نوع أفرا ماكس من إيمكاري · شل حصلت على ٣٠% من مشروع النفط بقيمة ١٠ مليارات دولار في أكينوور بكندا
