شرکت کشتیرانی Polaris Shipping مستقر در سئول، کره جنوبی، در حال برنامه‌ریزی برای گسترش ناوگان خود فراتر از کشتی‌های بار خشک است. این شرکت در حال ارزیابی سرمایه‌گذاری‌های بیشتر در بخش تانکرها و همچنین در نظر گرفتن ورود به بازار حمل‌ونقل گاز می‌باشد.
تاریخچه و فعالیت‌های کنونی
Polaris Shipping که در سال ۲۰۰۴ تأسیس شده، به یکی از بزرگ‌ترین اپراتورهای کشتی‌های وام‌دار سنگ آهن تبدیل شده است. این شرکت به ویژه با قراردادهای بلندمدت خود با شرکت برزیلی Vale شناخته می‌شود. Polaris Shipping دو تانکر LR۲ با ظرفیت ۱۱۰,۰۰۰ دWT را در سال ۲۰۱۸ به ناوگان خود اضافه کرد که عمدتاً در تجارت محصولات نفتی تمیز از جمله سوخت جت، بنزین، نفتا و دیزل فعالیت می‌کنند.
بیشتر بخوانید: Navitas Petroleum ۳۷.۵ درصد از بلوک ۱ CBK آفریقای جنوبی را خریداری کرد
گام‌های آینده و چشم‌انداز گسترش
مدیریت ارشد Polaris Shipping اعلام کرده است که این شرکت در حال بررسی تنوع بیشتر ناوگان خود است. این اقدام می‌تواند شامل سفارش کشتی‌های حمل‌ونقل گاز نیز باشد. ورود به تجارت‌های مرطوب (wet trades) نمایانگر گام مهمی برای یکی از شناخته‌شده‌ترین شرکت‌های بار خشک در کره جنوبی خواهد بود.
Polaris Shipping به تازگی چهار کشتی Newcastlemax با ظرفیت ۲۱۰,۰۰۰ dwt را در چین و در کارخانه کشتی‌سازی Qingdao Beihai سفارش داده است که قرار است در سال ۲۰۳۱ تحویل داده شوند. این کشتی‌ها با پشتیبانی مالی Vale طراحی شده‌اند و دارای موتورهای WinGD هستند که قابلیت سوزاندن اتانول، متانول و سوخت‌های متداول را دارند. طراحی این کشتی‌ها همچنین گزینه‌هایی برای تبدیل به گاز طبیعی مایع (LNG) یا آمونیاک را نیز در نظر دارد.
گسترش فعالیت‌های Polaris Shipping به سمت بخش‌های جدید می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر موقعیت این شرکت در بازار جهانی کشتیرانی داشته باشد. با توجه به تغییرات در الگوهای تقاضا و نیاز به منابع انرژی پایدارتر، Polaris در حال حاضر در موقعیت خوبی برای پاسخگویی به این نیازها قرار دارد.
بیشتر بخوانید: کینتیکس نفتکش Arctic Voyager را به FSRU تبدیل می‌کند · قرارداد جدید شرکت حفاری عربی برای چهار دکل دریایی به ارزش ۲ میلیارد ریال سعودی
