برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
شركة كشتيراني نينغبو أوشن تبحث عن استئجار ناقلتين نفطيتين جديدتين
نفط و پتروشيمي

شركة كشتيراني نينغبو أوشن تبحث عن استئجار ناقلتين نفطيتين جديدتين

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٧١,٢٤١

شركة كشتيراني نينغبو أوشن (Ningbo Ocean Shipping) تبحث عن استئجار ناقلتين نفطيتين مزدوجتي الوقود LNG بسعة ٧,٠٠٠ CEU بقيمة تقارب ٤٨٠ مليون دولار في إطار برنامج استئجار طويل الأمد. أعلنت الشركة في تقرير إلى بورصة الأوراق المالية أنها أو إحدى شركاتها التابعة تعتزم استئجار هذه الناقلات من شركة تمويل.

تفاصيل عقد الإيجار

سيكون عقد الإيجار لمدة أقصاها ٢٠ عامًا. لم تختار نينغبو أوشن بعد شريك الإيجار، ولم يتم التوصل إلى شروط التمويل النهائية. كما أن الشركة لم تحدد بعد الناقلات، أو مصدر تمويلها، أو تاريخ تسليمها. هذه الاقتراح بحاجة إلى موافقة المساهمين، ومن المقرر إجراء التصويت بشأنه في ٢٦ أكتوبر.

الدخول إلى سوق ناقلات السيارات

تأتي هذه الخطوة بعد شهرين فقط من دخول نينغبو أوشن إلى سوق ناقلات السيارات من خلال استئجار ناقلة Clean Star بسعة ٧,٠٠٠ CEU. تم استئجار هذه الناقلة لمدة عامين بتكلفة حوالي ٨٠,٠٠٠ دولار في اليوم. الناقلة مزدوجة الوقود LNG التي تم بناؤها في الصين في مصنع CIMC Raffles، بدأت منذ أغسطس في نقل السيارات المصنعة في الصين إلى أوروبا بدعم من مالكها اليوناني Atlas Maritime وشركة الاستثمار الدنماركية European Maritime Finance. توقفت هذه الناقلات في موانئ مختلفة بما في ذلك جيويا تاورو وبرشلونة.

نينغبو أوشن، التي تسيطر عليها مجموعة ميناء نينغبو-تشوشان، تركز تقليديًا على النقل بالحاويات والجاف، وقد طورت أسطولها من خلال تنفيذ برامج مستمرة لبناء السفن في أحواض بناء السفن الصينية. تسعى الشركة إلى توسيع نطاق أنشطتها إلى سوق ناقلات النفط، مما قد يؤدي إلى زيادة تنوع الخدمات وزيادة الإيرادات.

المصدر: splash247.com