شركة شل (Shell) قد اتفقت على شراء ٣٠% من أسهم مشروع Bay du Nord لأكوينور (Equinor) في المياه الساحلية لنيوفاوندلاند ولابرادور. مع هذا الاتفاق، ستحتفظ أكوينور بـ ٧٠% من الأسهم وستبقى مشغل المشروع. المشروع حاليًا يكمل مراحل الهندسة الأولية والتصميم.
تفاصيل مشروع Bay du Nord
يقع مشروع Bay du Nord في حوض Flemish Pass ويبعد حوالي ٥٠٠ كيلومتر شرق سانت جون (St. John’s). سيتم تنفيذ هذا المشروع في أعماق بحرية تتراوح بين ٦٠٠ إلى ١,١٧٠ متر. تشمل المرحلة الأولية من المشروع اكتشافات Bay du Nord وCambriol، وسيتصل عبر خطة تحت الماء بوحدة عائمة للإنتاج والتخزين (FPSO). تشمل الاكتشافات المحتملة في المستقبل Cappahayden وHarpoon وBaccalieu.
اقرأ المزيد: ناقلات النفط الإيرانية في مسارات جديدة تحت العقوبات
تقدر أكوينور أن الموارد القابلة للاستخراج من المرحلة الأولى من هذا المشروع ستزيد عن ٤٠٠ مليون برميل من النفط. كما أن المشروع يحتاج إلى استثمار يبلغ حوالي ١٤ مليار دولار كندي (ما يعادل ٩.٨٢ مليار دولار أمريكي) ومن المتوقع أن يتم استخراج أول نفط من هذا المشروع في عام ٢٠٣١.
الآثار الاقتصادية والبيئية
دخول شل إلى هذا المشروع جاء بعد عدة أشهر من شراء أكوينور ٣٧.٢١٢% من أسهم BP في Bay du Nord. كان خروج BP في يوليو جزءًا من جهود هذه الشركة لتبسيط محفظتها، مما منح أكوينور القدرة على تطوير المشروع بمرونة أكبر.
يساعد هذا الاتفاق على إعادة دخول سوبرماجور إلى هيكل ملكية المشروع، مما يمكن أكوينور من تقاسم مخاطر التطوير والاحتياجات الرأسمالية في أحد أكبر المشاريع البحرية في كندا. ومع ذلك، يواجه مشروع Bay du Nord معارضة شديدة تضع الأهداف الاقتصادية الكبرى في مواجهة الضغوط البيئية. تدعي المجموعات البيئية والمحلية أن استخراج مئات الملايين من براميل النفط يتعارض بشدة مع هدف كندا للوصول إلى انبعاثات صفرية صافية بحلول عام ٢٠٥٠.
تؤكد هذه المجموعات أن الموافقة الفيدرالية على هذا المشروع سيكون لها آثار واسعة على انبعاثات غازات الدفيئة في القطاع السفلي. كما تتشكل تحديات قانونية بسبب الاستشارة غير الكافية وإمكانية التلوث والتسرب في النظام البيئي البحري للمنطقة.
اقرأ المزيد: شركة شل تشتري ٣٠% من مشروع النفط Bay du Nord · تصاعد هجمات الحوثيين على السعودية وزيادة أسعار النفط في السوق العالمية
