شركة بريتون (Birdon)، وهي شركة هندسة بحرية أسترالية، بدأت تصنيع أول "دفعة" من المركبات السطحية بدون طيار (MUSV) للبرنامج المنتظر من البحرية الأمريكية. يتم إنتاج مركبة كل شهرين بسرعة ملحوظة.
اختيار الشركات والتعاون الاستراتيجي
البحرية الأمريكية بعد عدة تغييرات في استراتيجية شراء MUSV، اختارت سبع شركات مختلفة للتنافس في هذا البرنامج، والتي تشمل Sea Machines وLeidos وSaronic Technologies وGalliano Marine Services وPacMar Technologies وBirdon وHuntington Ingalls Industries (HII). العديد من هذه الشركات تتعاون مع كيانات أخرى.
اقرأ المزيد: صادرات التكنولوجيا النظيفة من الصين منعت انبعاث ٣٧٤ مليون طن من ثاني أكسيد الكربون
شركة بريتون تتعاون مع شركة Mythos AI التي تتخذ من فلوريدا مقراً لها، لتكنولوجيا الأنظمة بدون طيار. كما أن بريتون قد اتفقت مع مصنع بناء السفن C&C Marine في منطقة نيو أورلينز لبناء المركبات. هذا المصنع، كمنشأة حديثة ذات مستوى عالٍ من الأتمتة، يمتلك القدرات اللازمة للإنتاج السريع والفعال.
ضرورة النموذج الأولي السريع
تم اختيار مصنع بناء السفن الموثوق به عمدًا لتلبية احتياجات البحرية للنموذج الأولي والتسليم السريع. مصنع C&C Marine يعمل في مجال بناء وإصلاح المركبات البحرية منذ ما يقرب من ثلاثة عقود ويركز على الوقت وتكاليف المشروع. لقد تعاون هذا المصنع سابقًا مع بريتون في مشاريع سابقة، بما في ذلك بناء نموذج أولي لمركبة بطول ١٥٠ قدمًا للوجستيات العسكرية.
شركة بريتون وضعت قدرات الإنتاج الفوري لشركة C&C في أولويات برامجها. قال كيڤن موني (Kevin Mooney)، رئيس شركة بريتون: "بدء البناء ينقل هذا الجهد من مرحلة التخطيط إلى مرحلة التنفيذ. هذا يدل على ثقتنا في التسليم الذي تم تأسيسه بناءً على القدرات المتاحة - وليس الوعود المستقبلية. نحن ندمج الهندسة الجاهزة للإنتاج مع مصنع موثوق."
اقرأ المزيد: تطوير القدرات البيئية في صناعة الملاحة البحرية مع التركيز على التعليم · سايلدروون حصلت على تسجيل علم الدنمارك للعمليات الأوروبية
