زيادة غير مسبوقة في طلب ناقلات النفط العملاقة في أعقاب الصراع بين الولايات المتحدة والجمهورية الإسلامية

تشير الزيادة غير المسبوقة في طلب ناقلات النفط العملاقة إلى ٢١٧ سفينة منذ بداية عام ٢٠٢٦ حتى الآن، إلى تغييرات كبيرة في مسارات التجارة العالمية للنفط بسبب الصراع العسكري بين الولايات المتحدة والجمهورية الإسلامية. تظهر بيانات شركة تحليل الشحن "سيغنال غروب" أن هذا العدد هو ضعف ٩٣ سفينة المسجلة في عام ٢٠٢٥. كما قدرت شركة "الأيد شيب-بروكينغ" عدد الطلبات الجديدة بـ ١٦٤ سفينة مقابل ٨٣ سفينة في العام الماضي.

عوامل زيادة الطلبات

يُعتبر إغلاق مضيق هرمز فعليًا نتيجة للصراعات أحد العوامل الرئيسية لزيادة الطلبات. قبل ذلك، كان حوالي خُمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم يمر عبر هذا الممر المائي. حاليًا، لجأت مصافي التكرير في آسيا وأوروبا إلى مصادر أبعد، خاصة الولايات المتحدة ومنطقة المحيط الأطلسي، لتعويض نفط الشرق الأوسط.

وصلت صادرات النفط الخام الأمريكية إلى أعلى مستوياتها التاريخية، وزاد المنتجون في أمريكا الجنوبية، وخاصة البرازيل، غيانا والأرجنتين، من العرض. تشير التوقعات إلى أن إنتاج النفط في السواحل الشرقية لأمريكا الجنوبية سيزداد بمقدار ٢.٥ مليون برميل يوميًا بحلول عام ٢٠٣٠، وسيتم نقل جزء كبير من هذا النفط إلى أوروبا وآسيا. ستزيد هذه المسافة في النقل من الطلب على ناقلات النفط الكبيرة.

تحديات نقل النفط

يواجه منتجو الخليج تحديات جديدة. العديد من مالكي السفن لا يرغبون في تعريض ناقلاتهم لخطر هجمات الجمهورية الإسلامية في مضيق هرمز. لذلك، يتم نقل جزء من النفط بواسطة سفن أصغر من الخليج ثم يتم نقله إلى ناقلات أكبر في بحر عمان.

تسبب تلف خط أنابيب الشرق إلى الغرب في المملكة العربية السعودية أيضًا في زيادة الضغط. أعلن لارس بارستاد، المدير التنفيذي لشركة ناقلات النفط "فرانت-لاين"، أن السعودية ستضطر على الأقل مؤقتًا إلى زيادة وجودها في سوق النقل البحري للنفط.

كما ارتفعت تكاليف النقل بشكل كبير. وفقًا لبيانات "الأيد شيب-بروكينغ"، ارتفع معدل ناقلات النفط العملاقة اليومية من حوالي ١٣٢ ألف دولار قبل بدء الحرب إلى أكثر من ٥٠٠ ألف دولار. علاوة على ذلك، فإن حوالي ٢٠% من أسطول ناقلات النفط العملاقة في العالم عمرها أكثر من ٢٠ عامًا وتحتاج إلى استبدال. من المتوقع أن يستمر الطلب على نقل النفط في المسارات الطويلة خلال السنوات القادمة.

اقرأ المزيد: أثر إغلاق خط أنابيب النفط السعودي على إمدادات النفط الأوروبية · محسن باكنژاد أعلن عن زيادة إنتاج الديزل في البلاد