وصلت الإيرادات اليومية للناقلات النفطية إلى ٦٦٠,٠٠٠ دولار، وقد حققت هذه الصناعة سجلات غير مسبوقة. وفقًا لأحدث التقارير، ارتفع مؤشر ClarkSea الذي يقيس الإيرادات في عدة قطاعات شحن بنسبة ١٤% ليصل إلى ٧٥,٦٥٨ دولار في اليوم. هذه الزيادة ملحوظة بشكل خاص في الظروف الحالية حيث يتأثر سوق النفط باضطرابات الإمدادات.
نمو الإيرادات في قطاعات الشحن المختلفة
ارتفعت الإيرادات المتوسطة للناقلات VLCC بنسبة ١٠% في الأسبوع الماضي، لتصل إلى حوالي ٦٦٠,٠٠٠ دولار في اليوم. كما حققت إيرادات ناقلات Suezmax زيادة بنسبة ٧٢% لتصل إلى رقم قياسي قدره ٦٣٠,٠٠٠ دولار. في قطاع آخر، نمت إيرادات ناقلات MR النظيفة بنسبة ٣٠% لتصل إلى ٦٤,٠٠٠ دولار. هذه التطورات تشير إلى حالة غير مسبوقة في سوق الشحن.
اقرأ المزيد: الصين توقفت عن تصدير الوقود بينما وصلت الاحتياطيات الداخلية إلى الحد الأدنى
اضطرابات الإمدادات وتأثيراتها على السوق
أدت اضطرابات إمدادات النفط من الشرق الأوسط، وخاصة من مضيق هرمز، إلى زيادة ملحوظة في إيرادات الشحن. تشير التقديرات إلى أن تدفقات النفط من هذه المنطقة وصلت إلى حوالي ١٢ مليون برميل يوميًا، بينما كانت في ذروة الأزمة أقل من ٢ مليون برميل. تغيرت طرق النقل بشكل كبير، حيث تم نقل النفط من الخليج العربي إلى خليج عمان ثم إلى ناقلات أخرى للتسليم إلى آسيا.
لم تؤثر هذه الاضطرابات فقط على إيرادات الشحن، بل قد تؤدي أيضًا إلى زيادة سعة الناقلات. تشير التقديرات إلى أنه تم طلب ١٩٨ ناقلة VLCC هذا العام، مما يظهر زيادة ملحوظة مقارنة بالعام الماضي.
تشير التوقعات إلى أن هذه الاتجاهات الإيجابية في صناعة الشحن ستستمر، ولكنها مصحوبة بمخاطر وتحديات معينة. بينما يتزايد الطلب على النفط، من المتوقع أن تؤدي أسعار النقل المرتفعة إلى دفع بعض المصافي لإعادة النظر في شراء النفط.
اقرأ المزيد: مخازن وقود مصفاة أرامكو في الرياض تعرضت لهجمات من اليمن · عقوبات جديدة من الولايات المتحدة ضد الشبكة المصرفية الإيرانية والروسية
