برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
زيادة شحنات LNG من قطر عبر مضيق هرمز
نفط و پتروشيمي

زيادة شحنات LNG من قطر عبر مضيق هرمز

منبع تصویر: gcaptain.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٠

شحناتان من الغاز الطبيعي المسال (LNG) عبرتا هذا الأسبوع عبر مضيق هرمز، بينما يسعى المنتجون لإيجاد طرق لزيادة العرض إلى السوق. تحركت هذه الشحنات نحو وجهتها في وقت يواجه فيه السوق نقصًا في العرض وارتفاع الأسعار.

تفاصيل عبور الشحنات

أحد الناقلات التي تم تحميلها في أواخر أغسطس من منشآت التصدير في Ras Laffan في قطر، تم رصدها في وقت مبكر من هذا الأسبوع في خليج عمان. تظهر بيانات تتبع السفن أن هذه الناقلة عبرت مضيق هرمز. بينما كانت هذه السفينة لا ترسل أي إشارات أثناء عبورها من هرمز، فإن التشويش وانقطاع الإشارات في هذه المنطقة أمر شائع، مما يجعل من الصعب تحديد الموقع الدقيق للسفن.

التأثيرات على السوق والمستهلكين

بالإضافة إلى ذلك، تم رصد سفينتين أخريين تحملان LNG هذا الأسبوع أثناء نقل الشحنات من سفينة إلى أخرى على سواحل عمان. تشير هذه التحويلات إلى جهود منتجي الغاز الطبيعي المسال في الخليج لزيادة تدفق الوقود إلى الأسواق الآسيوية والأوروبية. توقفت الصادرات من الخليج تقريبًا منذ الهجوم على ناقلة قطرية من قبل إيران في أوائل يوليو، مما أدى إلى نقص في العرض وارتفاع أسعار النقاط إلى أعلى مستوياتها في أكثر من ثلاث سنوات.

تستمر التوترات في الشرق الأوسط في الضغط على منتجي LNG لاختبار خيارات جديدة. يراقب المشترون في باكستان وبنغلاديش، الذين يعتمدون على الغاز عبر مضيق هرمز، الوضع عن كثب، حيث يمكن أن تساعد أي شحنة تمر عبر هذه المنطقة في تقليل احتياجاتهم للشراء من الأسواق الأكثر تكلفة.

حالة الصادرات والتوقعات

قبل الحرب، كانت تعبر في المتوسط ثلاث شحنات LNG يوميًا عبر مضيق هرمز. عادةً ما تشكل صادرات قطر حوالي خُمس العرض العالمي. نظرًا للطلب المتزايد ونقص العرض، يقوم المنتجون بدراسة حلول جديدة لتلبية احتياجات السوق.

أيضًا، تظهر الصور الفضائية أنه تم إجراء ما لا يقل عن ثلاث تحويلات LNG من سفينة إلى أخرى على سواحل عمان منذ منتصف أغسطس. أصبحت هذه الأنواع من التحويلات شائعة للسفن في الأشهر الأخيرة، ولكنها نادرة بالنسبة لـ LNG بسبب التحديات الفنية المرتبطة بالحفاظ على درجة حرارة الوقود أثناء النقل.

بشكل عام، توضح الحالة الحالية بوضوح التحديات والفرص المتاحة لمنتجي LNG في هذه المنطقة. مع اقتراب فصل الشتاء في نصف الكرة الشمالي، هناك احتمال لزيادة الأسعار أكثر، ويجب على المنتجين الاستجابة بسرعة لهذه التغيرات.

المصدر: gcaptain.com