دولت آمریکا به کشتی‌ها اعلام کرده است که در صورت عدم نیاز به حرکت بین بنادر در خلیج عمان و تنگه هرمز، بهتر است از این تنگه دوری کنند. این هشدار در شرایطی صادر شده که تنش‌ها در منطقه افزایش یافته است.
جزئیات هشدار آمریکا
در اطلاعیه‌ای که اخیراً منتشر شده، به کشتی‌ها توصیه شده است که زمان بیشتری برای عبور از این منطقه در نظر بگیرند تا از افزایش ترافیک و عملیات اجرای تحریم‌های نظامی جلوگیری شود. جزئیات دقیقی درباره علت این هشدار ارائه نشده است. این هشدار مشابه به اطلاعیه‌ای است که دولت آمریکا در اواسط ژوئیه صادر کرده بود، زمانی که شروع به اجرای تحریم‌ها علیه حمل و نقل دریایی ایران کرد.
بیشتر بخوانید: بررسی امکان مشارکت گازپروم در پروژه‌های نفتی ایران
تاثیر تحریم‌ها بر ترافیک دریایی
ترافیک دریایی در این تنگه استراتژیک در ماه‌های اخیر بهبود یافته است، به طوری که نفتکش‌های شاتل بخش عمده‌ای از ترافیک نفت را تشکیل می‌دهند. این نفتکش‌ها چندین بار در طول روز به خلیج فارس و سپس به خلیج عمان سفر می‌کنند تا بارگیری کنند. در حالی که تعداد زیادی از نفتکش‌ها به دلیل تحریم‌ها نسبت به عبور از تنگه هرمز احتیاط می‌کنند، برخی از کشتی‌های نفتی با ریسک عبور از این مسیر به افزایش جریان نفت از خلیج فارس به سطح نزدیک به قبل از جنگ کمک کرده‌اند.
تحریم‌های ایالات متحده باعث کاهش صادرات نفت ایران به نزدیک به صفر شده است. در عین حال، گزارش‌ها حاکی از آن است که ایران به شدت به حملات خود به کشتی‌ها در این منطقه افزوده و این حملات در ماه اکتبر به بالاترین سطح خود در زمان جنگ نزدیک شده است.
بازرسی و سوالات از کشتی‌های بی‌طرف
آخرین هشدار ایالات متحده اعلام کرده است که کشتی‌های بی‌طرفی که بار بی‌طرف حمل می‌کنند یا به صورت خنثی در حال حرکت هستند، ممکن است تحت بازرسی، بازدید و سوالات قرار بگیرند تا نیت‌های خود را در ارتباط با تحریم‌ها تأیید کنند. این اقدام به منظور تضمین امنیت در منطقه و جلوگیری از هر گونه سوءتفاهم در مورد عبور کشتی‌ها صورت می‌گیرد.
فرماندهی مرکزی ایالات متحده و نیروی دریایی مرکزی ایالات متحده که نظارت بر تحریم‌ها علیه ایران را بر عهده دارند، به درخواست‌های فوری برای توضیحات پاسخ نداده‌اند.
تأثیر بر شرکت‌های نفتی
شرکت‌های نفتی بزرگ مانند Scorpio Tankers و Bahri نیز تأثیرات قابل توجهی از این وضعیت دریافت کرده‌اند. Scorpio Tankers گزارش داده است که درآمدهای نفتکش‌ها با افزایش نرخ‌های حمل و نقل به شدت افزایش یافته است. در همین حال، شرکت Bahri نیز از سود چشمگیر خود در سه‌ماهه سوم سال با توجه به افزایش نرخ‌های حمل و نقل نفت خبر داده است.
اکتبر ۲۰۲۳ به بدترین ماه ثبت‌شده برای حملات به کشتی‌های تجاری در و اطراف تنگه هرمز تبدیل شده است و این وضعیت در حال حاضر تأثیرات قابل توجهی بر روی بازار نفت و ترافیک دریایی دارد.
بیشتر بخوانید: اجازه حفاری چاه اکتشافی در دریای شمال به اکوینور داده شد · حملهٔ پهپادها به یک نفتکش یونانی در سواحل بلغارستان
