رافعات ميناء غوام تعرضت لحادث نتيجة هبوب رياح شديدة في ليلة الجمعة، ١١ مهر ١٤٠٥، وخرجت جميع الروافعات الثلاثة عن الخدمة.
تفاصيل الحادث
في حوالي الساعة ٢١:٣٠، خرج الرافعة ٦ من مكانه الآمن وتحركت حوالي ٣٠٠ متر على مسار القضبان بالميناء. اصطدمت هذه الرافعة بالرافعتين ٥ و٤ مما أدى إلى تحركهما أيضًا نحو الأسفل. بعد هذا الاصطدام، خرج الرافعة ٦ عن القضبان وخرجت إحدى عجلات الرافعة ٥ أيضًا عن القضبان.
اقرأ المزيد: وینستون: أهمية التضامن مع الشعب الإيراني في مؤتمر نوفدي
كانت الرافعة ٤ في حالة أفضل ويبدو أنها ستعود إلى الوضع التشغيلي بسرعة أكبر. بينما كان خبراء الميناء يحاولون تقييم الوضع، جعلت هبوب الرياح الشديدة الأمر خطيرًا عليهم، ولهذا السبب تم تأجيل الأعمال إلى يوم السبت.
جهود لإعادة العمليات
أعلن مدير الميناء: "أولويتنا الفورية هي تقييم حالة جميع الروافعات الثلاثة بأمان وتحديد الخطوات اللازمة لإعادة العمليات إلى وضعها الطبيعي." استؤنفت الجهود يوم السبت وتمكن الفريق من استخدام المعدات الثقيلة لفصل الرافعة ٥ عن الرافعة ٤. هذا الإجراء أتاح مساحة لإصلاح الرافعة ٤.
ومع ذلك، أعلن الميناء أن عمليات تحميل وتفريغ البضائع لم تتغير وأن السفن التالية تحمل شحنات يمكن تفريغها دون الحاجة إلى الرافعات. تم الإبلاغ عن هبوب رياح شديدة خلال الحادث تصل سرعتها إلى ١٦٠ كيلومترًا في الساعة.
الروافع المستخدمة في هذا الحادث من صنع شركة هيتاشي وتعمل منذ الثمانينيات. حصل ميناء غوام مؤخرًا على ٦٠ مليون دولار من الحكومة الفيدرالية لشراء ثلاث روافع جديدة، وستخرج هذه الروافع القديمة عن الخدمة قريبًا. تعتبر عمليات ميناء غوام ذات أهمية خاصة بسبب موقعه الاستراتيجي للقوات البحرية الأمريكية والقوات الجوية.
اقرأ المزيد: بروجردي: مضيق هرمز تحت سيطرة إيران ولن نتراجع عن المواقف المحددة · محافظ خوزستان: حالة ثلاثة مصابين في حادث مصفاة آبادان تحت السيطرة
