دو نفتکش در تنگه هرمز به دلیل اصابت پرتابه‌های ناشناس آسیب دیدند. بر اساس اطلاعات دریافتی، نخستین حادثه در صبح جمعه رخ داد، زمانی که کاپیتان یک نفتکش گزارش داد که کشتی‌اش در حال خروج از تنگه هرمز به هدف پرتابه‌ای ناشناس قرار گرفته که منجر به آتش‌سوزی مختصر و قطع برق کشتی شد. با این حال، آتش به سرعت خاموش شد و کشتی به ادامه مسیر خود ادامه داد.
حادثه دوم و وضعیت خدمه
چند ساعت بعد، سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا از هدف قرار گرفتن یک نفتکش دیگر در فاصله ۴ مایل دریایی شرق عمان خبر داد. کاپیتان این نفتکش حامل نفت خام نیز گزارش داد که یک پرتابه ناشناس به سمت چپ کشتی اصابت کرده است. خوشبختانه، در این حادثه نیز هیچ‌گونه تلفات جانی و پیامد زیست‌محیطی گزارش نشده و تمامی خدمه سالم هستند.
بیشتر بخوانید: صادرات پروپان ایالات متحده به ۲ میلیون بشکه در روز رسید
پیشینه تنش‌ها در تنگه هرمز
تاکنون هیچ نهاد یا گروهی مسئولیت این حملات را بر عهده نگرفته است. ایران مدعی کنترل بر تنگه هرمز است و استفاده کشتی‌ها از مسیرهای جنوبی این آبراه در نزدیکی سواحل عمان را تخلف می‌داند. در طول سال‌های اخیر، ایران بارها با موشک و پهپاد کشتی‌های عبوری از این مسیرها را هدف قرار داده است. در همین حال، نیروهای آمریکایی که در حال اعمال محاصره دریایی علیه بنادر ایران هستند، برای هدایت کشتی‌های تجاری سایر کشورها از مسیرهای تحت حفاظت آمریکا در تنگه هرمز استفاده می‌کنند.
شرکت داده‌های دریایی کپلر اوایل این هفته اعلام کرد که مسیرهای جایگزین صادراتی به بازگشت صادرات انرژی از خلیج فارس به نزدیک سطح پیش از جنگ کمک کرده‌اند. این مسیرها شامل مسیرهای کشتیرانی از دریای سرخ و کانال سوئز و همچنین خط لوله‌ای در امارات متحده عربی هستند که عملاً تنگه هرمز را دور می‌زنند.
به گفته کپلر، بر اساس میانگین هفتگی، روزانه حدود ۲۱.۸ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی از این منطقه حمل می‌شود که در مقایسه با ۲۳.۳ میلیون بشکه پیش از جنگ کاهش یافته است. مت اسمیت، مدیر تحقیقات بازار کالا در کپلر گفت: «در حال نزدیک شدن به وضعیت عادی هستیم. هنوز به سطح پیش از درگیری نرسیده‌ایم، اما به آن نزدیک می‌شویم.»
بیشتر بخوانید: اینپکس مالک ۵۰ درصد از دو بلوک اکتشافی در سواحل اندونزی شد · کاهش فشار در صنعت کشتیرانی و افزایش ظرفیت ترانزیت در کانال پاناما
