تنگه هرمز در تاریخ ۴ اکتبر ۲۰۲۶ در شرایط امنیتی بدتری قرار گرفت، زیرا گزارش‌ها حاکی از افزایش حملات به نفتکش‌های تجاری و تهدید نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی (IRGC) به یک کشتی ورودی بود. این تحولات نشان‌دهنده تشدید تنش‌ها در یکی از مهم‌ترین مسیرهای دریایی جهان است.
جزئیات حملات به نفتکش‌ها
بر اساس گزارش‌های اخیر، عملیات تجاری در تنگه هرمز به شدت تحت تأثیر حملات قرار گرفته است. عملیات تجاری در این منطقه با مشکل مواجه شده و گزارش‌های دیرهنگام از این حملات، تعداد دقیق وقایع را دشوار می‌سازد. در روز ۴ اکتبر، نیروی دریایی بریتانیا (UKMTO) اعلام کرد که دو نفتکش، یکی حامل LPG و دیگری حامل نفت خام، هدف پروژه‌های ناشناخته قرار گرفتند. حمله به نفتکش LPG در ساعت ۱۷:۱۶ به وقت UTC و حمله به نفتکش نفت خام در ساعت ۱۹:۰۷ همان روز صورت گرفت.
بیشتر بخوانید: صادرات نفت خام از خاورمیانه در هفته پایانی سپتامبر به بالاترین سطح پیش از جنگ رسید
تهدید نیروی دریایی سپاه و اثرات آن
در حادثه‌ای جداگانه، دریانورد یک نفتکش که به سمت داخل تنگه هرمز در حال حرکت بود، گزارش داد که توسط IRGC مورد تهدید قرار گرفته و از او خواسته شد تا به سمت عقب برگردد یا با حمله مواجه خواهد شد. این تهدید به‌طور مستقیم به تأثیر نیروی‌های ایرانی بر تحرکات کشتی‌های تجاری اشاره دارد. به گفته منابع، این درگیری‌ها تا به حال منجر به تلفات جانی در بین خدمه نشده است.
تحلیلگران هشدار داده‌اند که حملات و تلاش‌های ایران برای اعمال فشار بر کشتی‌ها به‌ویژه با استفاده از پروازهای بدون سرنشین، نظارت هدفمند و تهدیدات VHF ادامه خواهد داشت. این فعالیت‌ها نشان‌دهنده قصد ایران برای حفظ فشار بر کشتی‌ها در مسیرهای کلیدی است. در عین حال، حملات به نفتکش‌ها همچنان ادامه دارد و با وجود حضور قوی نیروی دریایی ایالات متحده در منطقه، خطرات برای کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز کاهش نیافته است.
گزارش‌های جدید نشان‌دهنده مشکل فزاینده‌ای است که در هفته‌های اخیر در حال آشکار شدن است: مقیاس واقعی حملات به کشتی‌های تجاری ممکن است تنها پس از وقوع آنها مشخص شود.
بیشتر بخوانید: Seatrium قرارداد تبدیل نفتکش LNGT Akdeniz را از Karpowership دریافت کرد · نفتکش‌های سعودی به کانال هرمز بازگشتند و صادرات افزایش یافت
