حريق في الناقلة Blue Carrier ٢ الذي بدأ يوم الجمعة شمال ميكونوس لا يزال مستمراً. كانت هذه السفينة تحمل ١٦٦ شاحنة و٢٩ سيارة، وكانت في طريقها من سيروس إلى ساموس عندما اندلع الحريق. بعد اندلاع الحريق، تم إنقاذ ٢٨ من أفراد الطاقم وسائق شاحنة بأمان، ولم يتم الإبلاغ عن أي إصابات.
جهود السيطرة على الحريق
تستمر جهود السيطرة على الحريق في السفينة Blue Carrier ٢ التي تم نقلها مؤخراً إلى منطقة جنوب غرب تينوس. وفقاً لبيانات AIS المقدمة، هناك حالياً خمسة قوارب قطر وسفن أخرى على الموقع. بسبب شدة الحريق والأضرار الناجمة عنه، من المحتمل أن تكون السفينة قد دمرت بالكامل. السفينة تعرضت لانحراف طفيف بسبب الأضرار الناتجة عن الحريق، والجهود مركزة على الحفاظ على استقرارها.
اقرأ المزيد: فرنسا تعد مشروع قرار لفتح مضيق هرمز
التحقيقات الأولية
بدأ خفر السواحل اليوناني تحقيقات أولية حول سبب الحريق. تشير التحقيقات إلى أن الحريق قد يكون قد بدأ بسبب عطل كهربائي في شاحنة في قسم الحمولة رقم أربعة. المسؤولون في جزيرة ساموس التي تخدمها Blue Carrier ٢ على اتصال بوزارة النقل البحري اليونانية للبحث عن طرق بديلة لنقل الشحنات الخاصة. لتعويض نقص الخدمات، تم التخطيط لرحلات العبارة Blue Carrier ١ التي ستتوقف في ساموس اعتباراً من يوم الخميس.
السفينة Blue Carrier ٢ التي تم بناؤها في اليابان عام ١٩٩٧، يبلغ طولها ٥٣٠ قدماً، وتم شراؤها في يوليو ٢٠٢٣ من قبل شركة Attica Ferries اليونانية من CLDN Ferries. كانت هذه السفينة تعمل سابقاً تحت اسم Clementine لصالح Cobelfret Ferries. الحريق الذي اندلع صباح يوم الجمعة انتشر بسرعة إلى جميع أجزاء السفينة، مما أدى إلى فشل الجهود الأولية للطاقم في السيطرة على الحريق.
اقرأ المزيد: عدنان فيحان: حظر الرحلات الجوية الإيرانية يتعارض مع الدستور العراقي · العقوبات الدولية غيرت مسار ناقلات النفط نحو الصين
