بدأت حاملة الطائرات هاري إس. ترومان (CVN ٧٥) رسميًا عملية الإصلاح والتزود بالوقود المعقدة (RCOH). تم نقل هذه السفينة من قاعدة نورفولك البحرية إلى ورشة بناء السفن HII في نيو بورت نيوز.
تفاصيل العقد وتاريخ السفينة
أنشأت البحرية الأمريكية عقدًا بقيمة ٥.١ مليار دولار لهذا المشروع. حاملة الطائرات هاري إس. ترومان التي دخلت الخدمة في عام ١٩٩٨، كانت متمركزة في قاعدتها في نورفولك منذ عودتها من الشرق الأوسط في يونيو ٢٠٢٥. سجلت هذه السفينة أكثر من ١٣,٠٠٠ رحلة و٢٥,٠٠٠ ساعة طيران خلال مهمة استمرت ٢٥١ يومًا، كما أنها معروفة بسبب الهجمات على الحوثيين في اليمن.
اقرأ المزيد: تقدم في بناء محطات تحويل نيوكنت في ألمانيا وبريطانيا
التحديات والتقدم
واجهت هذه السفينة أيضًا تحديات، بما في ذلك تصادم مع سفينة تجارية بالقرب من قناة السويس وفقدان طائرتين مقاتلتين F/A-١٨ Super Hornet. كانت البحرية في عام ٢٠١٩ تفكر في إمكانية إخراج هذه السفينة من الخدمة، لكنها الآن تؤكد أنها تدير المشروع باستخدام هيكل الحوافز Fixed Ceiling Incentive. هذه الطريقة تقسم المخاطر بشكل مناسب وتشجع أداء مقاول بناء السفن لتحقيق مواعيد التسليم المطلوبة.
تلقت ورشة نيو بورت نيوز عقدًا بقيمة ٥,٠٩٩,٩٧٣,١٣٢ دولارًا لهذا المشروع. يتضمن هذا العقد خيارات قد تزيد القيمة الإجمالية إلى ٥,١٨٣,٣٨٠,٧٤٤ دولارًا إذا تم تنفيذها. يبدأ هذا المشروع في وقت تقوم فيه ورشة نيو بورت نيوز بإكمال مشروع مشابه لحاملة الطائرات USS John C. Stennis (CVN ٧٤) التي كانت قيد الإصلاح منذ عام ٢٠٢١.
تشمل عملية RCOH تزويد المفاعلات بالوقود بالإضافة إلى أعمال تحديث شاملة في آلاف الحجرات والخزانات، وعلى معظم أنظمة السفينة. يشمل هذا المشروع تقريبًا ثلث إجمالي الصيانة والتحديثات اللازمة طوال عمر خدمة حاملة الطائرات.
يبدأ هذا المشروع في وقت أعلنت فيه البحرية الأمريكية مؤخرًا عن قبولها الأولي لحاملة الطائرات الجديدة USS John F. Kennedy (CVN ٧٩). تم نقل هذه السفينة الجديدة إلى القاعدة البحرية لإجراء المراحل النهائية من تجهيزها قبل التسليم الرسمي في مارس ٢٠٢٧.
اقرأ المزيد: تحولات جديدة في تشارترينغ: ثقة الإنسان في التكنولوجيا تتفوق · البحرية الأمريكية تطلق سفينة خاصة ببطلة ١١ سبتمبر
