برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
جدال بر سر نرخ خوراک النفط؛ منافع وطن أم أمن الاستثمار
نفط و پتروشيمي

جدال بر سر نرخ خوراک النفط؛ منافع وطن أم أمن الاستثمار

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٣ دقيقة مدة القراءة ٥٤,٤٧٣

إصدار التعليمات الجديدة لتحديد سعر خوراک النفط والمنتجات النفطية، قد أعاد النزاع القديم بين الحكومة وصناعة التكرير في البلاد إلى ذروته. يعتقد صناع القرار الحكوميين استنادًا إلى الملكية الوطنية للموارد النفطية أن الأرباح الناتجة عن ارتفاع سعر الكركسبرد يجب أن تعود إلى الخزينة العامة، بينما يحذر نشطاء سوق المال ومديرو التكرير من خلال إرسال رسائل احتجاجية أن هذا النهج الانكماشي، لن يوقف فقط المشاريع الحيوية لتحسين جودة البنزين، بل سيؤدي أيضًا إلى ضرر مباشر للمساهمين الصغار وعشرات الملايين من حاملي الأسهم العدالة.

التحديات الجديدة في صناعة التكرير

بعد الكثير من الجدل حول كيفية تسوية الحسابات بين المصافي والحكومة، أصبحت هذه القواعد الجديدة واحدة من أكثر المواضيع مناقشة بين نشطاء هذا القطاع. قرار يخلق حدودًا دقيقة بين "حفظ مصالح الخزينة الوطنية" و"حفظ حوافز الاستثمار في صناعة النفط".

الانتقاد الرئيسي من نشطاء صناعة التكرير، الذي تم التعبير عنه أيضًا في رسالة موجهة إلى الرئيس، يتعلق بالصيغة التي بموجبها، كلما تحسنت الأسعار العالمية وزادت الفجوة بين أسعار المنتجات والنفط الخام (الكركسبرد)، يرتفع سعر خوراک النفط أيضًا وفقًا لذلك لزيادة حصة الحكومة. يقول النقاد وخبراء سوق المال أن هذه الصيغة نوع من السلوك الأحادي؛ حيث أنه في فترة انخفاض الأسعار العالمية وتراجع هوامش الربح، لا تتحمل الحكومة أي دعم لتعويض خسائر المصافي.

العواقب الاقتصادية والاجتماعية

من وجهة نظر نشطاء البورصة، فإن فرض هذه القاعدة في ظل الظروف التي تشكل فيها شركات التكرير جزءًا كبيرًا من محفظة الأسهم العدالة وصناديق التقاعد، يستهدف الثقة الهشة للمستثمرين في سوق المال ويقلل من الأرباح السنوية للمساهمين الصغار. يتم تداول مصافي أصفهان (شپنا)، طهران (شتران)، تبريز (شبریز) وبندرعباس (شبندر) في سوق المال ونسبة عالية من أسهمها تم توزيعها على مختلف شرائح المجتمع في شكل أسهم عدالة. أي انخفاض في الأرباح أو صدمة سلبية لهذه الشركات، سيؤدي مباشرة إلى انخفاض قيمة محفظة أصول المساهمين الصغار والمتقاعدين.

علاوة على ذلك، تجادل المصافي بأن أرباحها الحالية يجب أن تُستخدم لتنفيذ مشاريع بمليارات الدولارات لتقليل إنتاج النفط الثقيل (مازوت) وإنتاج بنزين يورو ٥، وأن تقليل السيولة سيعمق مباشرة عدم التوازن في الوقود في البلاد.

على الجانب الآخر، لدى المدافعين عن هذه التعليمات في منظمة التخطيط والميزانية والجهاز الاقتصادي الحكومي وجهة نظر مختلفة. من وجهة نظر الحكومة، يُعتبر النفط الخام من الأموال العامة وثروة جميع الشعب الإيراني. حجة مصممي هذه المذكرة هي أن الزيادة المفاجئة في الكركسبرد في الأسواق الدولية غالبًا ما تكون نتيجة للتقلبات الجيوسياسية أو ربح النفط الخام المحلي، ولا ينبغي أن تبقى كأرباح تشغيلية صافية في ميزانية عدد قليل من الشركات، بل يجب أن يعود جزء من هذه الإيرادات الزائدة لتغطية التكاليف العامة والدعم الثقيل لقطاع الطاقة إلى الخزينة.

تظهر مراجعة وجهتي النظر أن التحدي الحالي هو تقاطع أولويتين لا يمكن إنكارهما، من جهة قلق الحكومة بشأن تأمين الإيرادات العامة في ظل عجز الميزانية، ومن جهة أخرى قلق الحفاظ على أمن الاستثمار، وحوافز تطوير صناعة التكرير وحماية حقوق المساهمين الصغار.

يعتقد الخبراء أن الخروج من هذا المأزق يتطلب إنشاء صيغة رابحة-رابحة وقابلة للتنبؤ؛ صيغة لا تتعرض فيها أي مؤسسة اقتصادية للخسارة مع كل تقلب عالمي، ولا تُهمل فيها المصالح العامة للبلد بسبب ربح الموارد الوطنية.

المصدر: qudsonline.ir