توقع بنك الاستثمار Jefferies في تقرير جديد أن إيرادات الناقلات ستزداد في السنوات القادمة بسبب الاضطرابات الجغرافية. يُظهر التقرير أن أسهم النقل ارتبطت بشكل متزايد بالتقلبات العالمية منذ عام ٢٠٢١.
زيادة الإيرادات والتوقعات الإيجابية
وفقًا لهذا التقرير، من المتوقع أن تنمو إيرادات الناقلات بمعدلات متزايدة مقارنة بما توقعه السوق. وقد قدر Jefferies أن الإيرادات اليومية لناقلات VLCC (حاملة النفط الخام الكبيرة جدًا) ستزداد من ٦٠,٠٠٠ دولار إلى ٦٥,٠٠٠ دولار، وناقلات LR٢ من ٣٠,٠٠٠ دولار إلى ٣٤,٠٠٠ دولار. هذه الاتجاهات ناتجة عن عدم الكفاءة التجارية المستمرة، والأسطول الذي يتقدم في العمر، وإعادة بناء المخزون النفطي في المستقبل.
اقرأ المزيد: حريق ناقلة نفط في مضيق هرمز حسب تقرير الجيش الإيراني
التحديات والتحذيرات من قبل الخبراء
ومع ذلك، لا يتفق جميع المحللين على هذه التوقعات الإيجابية. حذر Jan Rindbo، الرئيس التنفيذي لشركة Norden، من أن سوق الناقلات قد تقترب من ذروتها، وقد يؤدي ذلك إلى تقليل الاستثمارات في هذا المجال. كما أشار Christoph Toepfer، الرئيس التنفيذي لشركة Borealis Maritime، إلى أن "كلما كانت الحفلة أفضل، كانت العواقب أسوأ" وحذر من الوضع الحالي للسوق.
تشير الاتجاهات والتطورات الأخيرة في سوق النقل إلى تغيير أساسي في هيكل الأسطول العالمي. بسبب العقوبات، والصراعات الإقليمية، والقوانين البيئية، تم تقسيم الأسطول العالمي إلى أجزاء أصغر. وقد أدى ذلك إلى تقليل كفاءة الأسطول وزيادة الحاجة إلى سفن أكثر لنقل نفس الكمية من البضائع.
في النهاية، تُظهر تاريخ صناعة النقل أن الإيرادات الاستثنائية عادة ما يتم تصحيحها. ومع ذلك، ما يميز هذه الفترة هو عدم اليقين في توقع توقيت انتهاء الاضطرابات الجغرافية التي تدعم هذه التغيرات، كما أنه غير واضح متى ستتحول النقص الظاهر في الناقلات إلى فائض.
اقرأ المزيد: شركة BW LPG India تبيع شحنة VLGC بأكثر من ٨٠ مليون دولار · هجمات طهران على البنية التحتية النفطية، أخرجت ملياري برميل من النفط من السوق
