تعداد تلفات دریانوردان در دریای سیاه در سال ۲۰۲۶ به بیش از ۴۰ نفر رسیده است که این رقم نشان‌دهندهٔ تبدیل این منطقه به خطرناک‌ترین مسیر دریایی جهان است. در همین حال، آمار تلفات در تنگه هرمز به ۲۴ نفر محدود شده است.
حملات اخیر در دریای سیاه
آخرین سلسله حملات در دریای سیاه از روز جمعه آغاز شد، زمانی که نفتکش خوریو، که تحت پرچم کومور شناور بود، در حدود ۱۳ مایل دریایی از بندر کنستانتسا در رومانی هدف یک حملهٔ پهپادی قرار گرفت. این کشتی که در حال حرکت به سمت بندر سولینا در دانوب بود، پس از این حمله غرق شد. در این حادثه یک دریانورد کشته شد، سه نفر مفقود و نه نفر دیگر نجات یافتند.
بیشتر بخوانید: تصادف کشتی باری MSC و کشتی کروز Mein Schiff ۳ در بندر برمنهاون
ادعاهای روسیه و واکنش رومانی
رئیس‌جمهور رومانی، نیکوشور دان، روسیه را به‌عنوان مسئول این حمله معرفی کرد و آن را تشدید دیگری از جنگ مسکو علیه اوکراین دانست. در روز یکشنبه، یک هشدار ناوبری رومانیایی تأیید کرد که کشتی خوریو هنوز در وضعیت غرق جزئی و در حال حرکت به سمت جنوب است و کشتی‌ها موظف به حفظ فاصله‌ای حداقل یک مایل دریایی از آن هستند.
همچنین، روسیه در روز جمعه ادعاهایی دربارهٔ حملات به تأسیسات بندری در ویلکوه در دانوب و همچنین یک کشتی باربری در حال حرکت به سمت اودسا مطرح کرد. در روز شنبه، وزارت دفاع روسیه از حملات بیشتر به چورنوماسک خبر داد و ادعا کرد که یک کارگاه ساخت کشتی‌های بدون سرنشین را نابود کرده است.
این حملات در روزهای اخیر ادامه یافته و شامل حملاتی به کشتی‌های باربری heading به سمت چورنوماسک و اودسا بوده است. اما ادعاهای روسیه در مورد این کشتی‌ها و تأسیسات بندری هنوز به‌طور مستقل تأیید نشده است.
این تشدید خشونت‌ها تنها به آب‌های اکراین محدود نمی‌شود و آمارها حاکی از آن است که در ماه اکتبر، نه کشتی تجاری در آب‌های رومانی و بلغارستان مورد حمله قرار گرفته‌اند، شامل چندین کشتی که در نزدیکی سواحل این دو کشور عضو ناتو غرق یا به شدت آسیب دیده‌اند.
ناتو در واکنش به این تحولات، اعلام کرده است که نیروهای هوایی نظارتی و تجهیزات اضافی را به منظور تقویت نظارت در منطقه مستقر خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: تولید بی‌سابقه نفت و گاز در قاره آمریکا پس از ناآرامی‌های خلیج فارس · ناتو به تقویت نظارت بر دریای سیاه پس از حملات به کشتی‌های تجاری می‌پردازد
