برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
ترانسنت ساخت ترمینال واردات LNG در بندر شرق لندن را آغاز می‌کند
نفت و پتروشیمی

ترانسنت ساخت ترمینال واردات LNG در بندر شرق لندن را آغاز می‌کند

ساخت ترمینال LNG در بندر شرق لندن؛ گامی به سوی تنوع منابع انرژی

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۳۵,۴۲۲

خلاصهٔ خبر

  • ساخت ترمینال LNG در بندر شرق لندن؛ گامی به سوی تنوع منابع انرژی
  • این پروژه می‌تواند به تقویت زیرساخت‌های انرژی و اقتصادی در آفریقای جنوبی کمک کند و وابستگی به منابع انرژی سنتی را کاهش دهد.
  • ۸,۹۰۰ هکتار
  • ۲۵ سال

ترانسنت (Transnet) با هدف افزایش رقابت‌پذیری بندر شرق لندن در آفریقای جنوبی، تصمیم به ساخت یک ترمینال واردات گاز طبیعی مایع (LNG) در این بندر گرفته است. این بندر که در دهانهٔ رودخانهٔ بافالو واقع شده، تنها بندر تجاری رودخانه‌ای در آفریقای جنوبی است و عمدتاً به عنوان هاب صادراتی برای صنعت خودروسازی منطقه شناخته می‌شود.

جزئیات پروژه ترمینال LNG

ترمینال جدید به منظور دریافت و ارسال LNG از طریق کشتی‌ها، خطوط لوله و نفتکش‌ها طراحی خواهد شد و شامل تأسیسات ذخیره‌سازی و زیرساخت‌های مربوطه خواهد بود. این ترمینال در یک زمین بکر به مساحت تقریبی ۸,۹۰۰ هکتار در حاشیهٔ غربی بندر ساخته خواهد شد. ترمینال به‌منظور تامین انرژی پایدار برای مصرف‌کنندگان LNG و کاربران صنعتی طراحی شده و هدف آن تقویت رشد صنعتی، ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی در منطقه است.

ترانسنت همچنین به دنبال جذب یک اپراتور خصوصی برای سرمایه‌گذاری در این پروژه است. اپراتور منتخب مسئول طراحی، تأمین مالی، توسعه، ساخت، بهره‌برداری و نگهداری از ترمینال خواهد بود و این کار تحت یک قرارداد ۲۵ ساله انجام می‌شود. هزینه‌های پروژه هنوز مشخص نشده است، اما تأسیسات پس از اتمام قرارداد به نهاد دولتی منتقل خواهد شد.

تأثیرات بر انرژی و محیط زیست

احداث این ترمینال بخشی از استراتژی ترانسنت برای توسعه زیرساخت‌های بندر و تنوع‌بخشی به منابع انرژی در ناحیهٔ کیپ شرقی است. این منطقه در حال حاضر با افزایش تقاضا برای گاز طبیعی مواجه است و ترمینال جدید می‌تواند به حل مشکل بارگذاری شبکه برق در آفریقای جنوبی کمک کند. کشور به شدت به نیروگاه‌های زغالی وابسته است و استراتژی جایگزینی زغال‌سنگ با منابع انرژی گازسوز و تجدیدپذیر در حال توسعه است.

مدیر بندر شرق لندن، اسفیوه متمبو (Sphiwe Mthembu)، این پروژه را یک نقطه عطف مهم در جذب سرمایه‌گذاری‌های جدید در بندر و پیشبرد اهداف توسعه درازمدت توصیف کرده است. او افزود که با ایجاد محیطی مناسب برای صنایع جدید و فرصت‌های تجاری نوظهور، ترانسنت در حال آماده‌سازی بندر شرق لندن برای پاسخ به نیازهای متغیر بازار است.

اپراتورهای علاقه‌مند تا پایان فوریه سال آینده فرصت دارند تا پیشنهادات خود را ارائه دهند. این پروژه می‌تواند به عنوان یک محرک برای رشد صنعتی و توسعه پایدار در منطقه عمل کند و به افزایش قابلیت‌های بندر کمک کند.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این پروژه می‌تواند به تقویت زیرساخت‌های انرژی و اقتصادی در آفریقای جنوبی کمک کند و وابستگی به منابع انرژی سنتی را کاهش دهد. با توجه به افزایش تقاضا برای گاز طبیعی، این ترمینال می‌تواند نقش مهمی در تأمین انرژی پایدار ایفا کند.

پیشینه

بندر شرق لندن به عنوان تنها بندر تجاری رودخانه‌ای در آفریقای جنوبی، به هاب صادراتی برای صنعت خودروسازی تبدیل شده است. با توجه به چالش‌های موجود در تأمین انرژی، ترانسنت تصمیم به ساخت این ترمینال برای افزایش رقابت‌پذیری و جذب سرمایه‌گذاری‌های جدید گرفته است.

اعداد مهم

– ۸,۹۰۰ هکتار
– ۲۵ سال