برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
ترانزوcean دو نفتکش جدید با ظرفیت ۵۰ هزار تن در چین سفارش داد
نفت و پتروشیمی

ترانزوcean دو نفتکش جدید با ظرفیت ۵۰ هزار تن در چین سفارش داد

ترانزوcean با سفارش نفتکش‌های جدید، گام بلندی در توسعه ناوگان خود برداشته است.

منبع تصویر: splash247.com

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۴۱,۰۳۵

خلاصهٔ خبر

  • ترانزوcean با سفارش نفتکش‌های جدید، گام بلندی در توسعه ناوگان خود برداشته است.
  • این خبر نشان‌دهنده استراتژی گسترش ترانزوcean در بازار کشتی‌سازی است و می‌تواند به تقویت موقعیت این شرکت در صنعت حمل و نقل دریایی کمک کند.
  • ۵۰,۰۰۰ تن

ترانزوcean (Transocean Maritime Agencies) مستقر در موناکو، دو نفتکش شیمیایی و محصول با ظرفیت ۵۰ هزار تن را در کارخانه کشتی‌سازی گوانگژو چین سفارش داده است. این قرارداد به عنوان اولین سفارش از سوی یک مالک کشتی مستقر در موناکو برای این کارخانه شناخته می‌شود و نشان‌دهنده گسترش بیشتر برنامه ساخت ناوگان این شرکت است.

جزئیات سفارش و شرایط مالی

جزئیات مالی، تاریخ‌های تحویل و مشخصات محرک این نفتکش‌ها هنوز اعلام نشده است. ترانزوcean که یک شرکت کشتیرانی خصوصی و خانوادگی است، در دهه ۱۹۶۰ توسط گوئنتر نونهوفر تأسیس شد و تحت رهبری روث مک‌لاخلین (Ruth McLoughlin) به فعالیت خود ادامه می‌دهد. این شرکت دارای ناوگانی متشکل از حدود ۱۵ کشتی است که عمدتاً شامل کشتی‌های باری و نفتکش‌ها می‌باشد.

گسترش برنامه ناوگان و ورود به بازار جدید

این سفارش جدید به دنبال ورود ترانزوcean به بازار کشتی‌های کانتینری در سال گذشته انجام می‌شود. در اکتبر ۲۰۲۵، این مالک موناکویی به عنوان خریدار دو کشتی جدید با ظرفیت ۱,۹۳۰ TEU در کارخانه گوانگژو هوانگپو ونچونگ شناخته شد که قرار است در سال ۲۰۲۸ تحویل داده شوند. این کشتی‌ها با نام‌های آژاکس سی و آپولو سی، اولین ورود ترانزوcean به بخش کانتینری محسوب می‌شوند.

علاوه بر این، منابع کشتی‌سازی همچنین ارتباط این شرکت با سفارش دو کشتی کانتینری دیگر با ظرفیت ۳,۱۰۰ TEU در کارخانه نیو دایانگ را تأیید کرده‌اند. ترانزوcean پیش‌تر نیز دو کشتی باری اولترا مکس با ظرفیت ۶۴,۰۰۰ تن را در کارخانه نیو دایانگ در سال ۲۰۲۴ سفارش داده بود و استراتژی گسترش ناوگان خود را در چندین کارخانه چینی ادامه می‌دهد.

قرارداد جدید همچنین به دوره پرکار کارخانه گوانگژو در بخش نفتکش‌های MR (مدل متوسط) اضافه می‌شود. این کارخانه به تازگی سفارش‌هایی از شرکت‌هایی مانند Advantage Tankers مستقر در ژنو و مالک کشتی یونانی Top Ships جذب کرده است.

منبع: splash247.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده استراتژی گسترش ترانزوcean در بازار کشتی‌سازی است و می‌تواند به تقویت موقعیت این شرکت در صنعت حمل و نقل دریایی کمک کند. همچنین، این قرارداد اولین سفارش از یک مالک کشتی مستقر در موناکو برای کارخانه گوانگژو محسوب می‌شود که بر اهمیت این همکاری افزوده است.

پیشینه

ترانزوcean در تلاش است تا ناوگان خود را گسترش دهد و به بازارهای جدید ورود کند. این شرکت که سابقه‌ای طولانی در صنعت کشتیرانی دارد، به تازگی به خرید کشتی‌های کانتینری نیز پرداخته است.

اعداد مهم

– ۵۰,۰۰۰ تن