برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
تأیید صلاحیت سیستم قدرت سلول سوختی توسط ABS برای واحدهای FPSO
فناوری

تأیید صلاحیت سیستم قدرت سلول سوختی توسط ABS برای واحدهای FPSO

تأسیس یک سیستم انرژی پایدار در دریا با فناوری نوین سلول سوختی

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۲۹,۸۸۷

خلاصهٔ خبر

  • تأسیس یک سیستم انرژی پایدار در دریا با فناوری نوین سلول سوختی
  • این خبر به دلیل تأیید صلاحیت فناوری سلول سوختی SOFC توسط ABS اهمیت دارد، چرا که این فناوری می‌تواند به کاهش کربن و افزایش کارایی انرژی در واحدهای FPSO کمک کند.
  • ۷۰ درصد کارایی الکتریکی
  • ۴۰ کیلووات نصب آزمایشی

شرکت ABS تأییدیه صلاحیت فناوری جدید (NTQ) را برای سیستم قدرت سلول سوختی (SOFC) که توسط شرکت‌های MODEC و Eld Energy توسعه یافته است، صادر کرد. این سیستم به طور خاص برای استفاده در واحدهای تولید، ذخیره‌سازی و بارگیری شناور (FPSO) طراحی شده است.

جزئیات فناوری و کارایی

ماژول قدرت Eld که مراحل تأیید فناوری و تأیید مفهوم NTQ را پشت سر گذاشته است، یک سلول سوختی SOFC با کارایی بالا است که برای کار با گازهای همراه تولید شده در FPSO و سوخت‌های جایگزین طراحی شده است. هدف MODEC و Eld Energy دستیابی به کارایی الکتریکی تا ۷۰ درصد از طریق بازیابی سوخت و ادغام مدیریت کربن است. این سیستم همچنین به گونه‌ای طراحی شده است که با تجهیزات جذب کربن متصل شود، به طوری که این فناوری به بلوغ برسد.

آزمایش‌های دریایی و مراحل بعدی

MODEC برنامه‌ریزی کرده است که یک نصب ۴۰ کیلوواتی و آزمایش دریایی را بر روی یک FPSO انجام دهد، جایی که این سیستم تحت شرایط واقعی دریایی و تولید آزمایش خواهد شد. یک آزمایش موفق دریایی به پیشرفت برنامه به تأیید نمونه اولیه ABS کمک خواهد کرد. نتایج کمپین ۴۰ کیلوواتی به طور مستقیم به مراحل بعدی، از جمله ماژول ۱۲۰ کیلوواتی و در مراحل بعدی، یک سیستم SOFC مقیاس کامل چند مگاواتی، منتقل خواهد شد.

کوئیچی ماتسومیا، مدیر فنی و فناوری MODEC، بیان کرد: «MODEC به دنبال متعادل کردن چالش‌های به ظاهر متضاد حفاظت از محیط زیست جهانی و اطمینان از تأمین انرژی پایدار از طریق ایده‌های نوآورانه با استفاده از تأسیسات شناور دریایی است. ما به همراه Eld، در حال پیشرفت در توسعه یک سیستم قدرت نوآورانه، فشرده و کم‌کربن هستیم که با استفاده از کارایی بالای سوخت SOFC و سازگاری قوی آن با جذب کربن، به گسترش راه‌حل‌های تأمین برق برای تأسیسات تولید دریایی کمک می‌کند.»

هانس فردریک لیندون-کیلنز، مدیرعامل Eld Energy، نیز گفت: «این دستاورد نشان می‌دهد که مفهوم نوآورانه تولید برق دریایی ما می‌تواند با استانداردهای ایمنی سخت‌گیرانه صنعت مطابقت داشته باشد. همکاری زودهنگام با کلاس در پیشبرد این محصول بسیار مفید بوده است. این امر گامی مهم به سوی کاهش کربن در عملیات دریایی است.»

فرآیند NTQ از مراحل تعریف‌شده‌ای عبور می‌کند، از feasibility اولیه تا تأیید نمونه اولیه و یکپارچگی سیستم، که هر مرحله بیانیه‌ای از بلوغ برای ذینفعان پروژه، مشتریان و زنجیره تأمین تولید می‌کند.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به دلیل تأیید صلاحیت فناوری سلول سوختی SOFC توسط ABS اهمیت دارد، چرا که این فناوری می‌تواند به کاهش کربن و افزایش کارایی انرژی در واحدهای FPSO کمک کند. همچنین، آزمایش‌های دریایی این سیستم می‌تواند به پیشرفت‌های بیشتر در صنعت انرژی دریایی منجر شود.

پیشینه

توسعه فناوری‌های نوین در حوزه انرژی دریایی به منظور کاهش اثرات زیست‌محیطی و بهبود کارایی انرژی در حال گسترش است. همکاری شرکت‌های MODEC و Eld Energy در این زمینه نشان‌دهنده تلاش برای ایجاد راه‌حل‌های پایدار در تأمین انرژی است.

اعداد مهم

– ۷۰ درصد کارایی الکتریکی
– ۴۰ کیلووات نصب آزمایشی
– ۱۲۰ کیلووات ماژول بعدی