طوفان هریکن ایزایاس در تاریخ ۸ اکتبر ۲۰۲۶، موجب بسته شدن نزدیک به ۶۲.۹ درصد از تولید نفت ایالات متحده در خلیج مکزیک شده است. این طوفان در حال تقویت و نزدیک شدن به سواحل شمالی خلیج مکزیک است، که منجر به تخلیه گسترده سکوهای نفتی و آمادهسازی برای اختلالات احتمالی در عملیاتهای بندری و دریایی شده است.
تأثیرات بر تولید نفت و گاز طبیعی
آمار اداره منابع معدنی دریایی (MMA) نشان میدهد که در حال حاضر حدود ۱.۲۸ میلیون بشکه در روز از تولید نفت خام در این منطقه متوقف شده است. همچنین، تولید گاز طبیعی نیز با کاهش ۵۷.۴ درصدی مواجه شده که معادل تقریبی ۱.۱۳ میلیارد فوت مکعب در روز است. این تعطیلیها نشاندهنده افزایش قابل توجهی از روز چهارشنبه است، زمانی که حدود ۲۵ درصد از تولید نفت در خلیج مکزیک متوقف شده بود.
بیشتر بخوانید: حمله به نفتکش در خلیج فارس با تلفات جانی
طبق آخرین آمار MMA، ۱۲۱ سکوی تولید تخلیه شدهاند که نشاندهنده تقریبا یکسوم از ۳۷۱ سکوی فعال در این منطقه است. علاوه بر این، پنج سکو که به صورت غیر دینامیک عمل میکنند، نیز تخلیه شدهاند و چهار سکو با سیستم دینامیک به دور از مسیر طوفان حرکت کردهاند.
آمادگی برای پایداری و خطرات طوفان
طوفان ایزایاس، که به عنوان اولین طوفان اقیانوس اطلس در فصل ۲۰۲۶ شناخته میشود، انتظار میرود که در مسیر خود به سمت سواحل شمالی خلیج مکزیک تقویت بیشتری پیدا کند. بر اساس پیشبینیها، این طوفان با حداکثر سرعت باد ۸۵ مایل در ساعت و در حال حرکت به سمت شرق-شمال شرقی با سرعت ۱۰ مایل در ساعت قرار دارد.
هشدارهای طوفان و طغیانی در بخشهای مختلف سواحل صادر شده است و انتظار میرود که وزش بادهای خطرناک و بارانهای سنگین این مناطق را تحت تأثیر قرار دهد. گارد ساحلی ایالات متحده اعلام کرده است که برای پاسخ به تأثیرات این طوفان آمادهسازیهای لازم را انجام داده و به محض ایمن شدن شرایط، عملیاتهای بندری را از سر خواهد گرفت.
علاوه بر این، تعدادی از اپراتورهای عمده دریایی، از جمله شل و چیوون، اقدامات لازم را برای تخلیه پرسنل و متوقف کردن تولید در چندین تسهیلات آغاز کردهاند. شل تعطیلیهایی را در تسهیلات مارز، المپیوس، اورسا، ویتو و آپوماتوکس آغاز کرده است، در حالی که چیوون عملیات خود را در چهار مکان دریایی به عنوان بخشی از آمادهسازیهای طوفانی متوقف کرده است.
این طوفان به عنوان یک اختلال دیگر در زنجیره تأمین جهانی نفت عمل میکند، در حالی که تأثیرات درگیریها در خاورمیانه و حملات به حمل و نقل تجاری در تنگه هرمز نیز به مشکلات موجود افزوده است.
بیشتر بخوانید: گالگر باسِت دومین شرکت حقوقی دریایی لندن را خریداری کرد · تحلیل فرصتهای سرمایهگذاری در بخش بالادست نفت و گاز ایران




