بریتانیا ۱۲ نفتکش را که به عنوان بخشی از ناوگان سایه روسیه شناسایی شده‌اند، تحریم کرد. این تحریم‌ها شامل نفتکش ۲۲ ساله «داکار» می‌شود که در حال حاضر در حال انجام یک سفر غیرمعمول در فصل پایانی در مسیر دریای شمال است.
جزئیات تحریم‌ها و ناوگان سایه
این کشتی‌ها بخشی از ۳۸ تحریم جدیدی بودند که توسط وزارت امور خارجه، مشترک‌المنافع و توسعه بریتانیا اعلام شد. از ۱۲ نفتکش تحریم شده، ۹ کشتی حامل مواد شیمیایی و ۳ نفتکش هستند. تمامی این کشتی‌ها در تاریخ ۸ اکتبر شناسایی و مشمول تحریم‌های دریایی و تجاری بریتانیا شدند.
بیشتر بخوانید: راکهوپر ۴۴ میلیون دلار برای پروژه نفتی در جزایر فالکلند تخصیص داد
کشتی‌های تحریم شده شامل «بلاریس»، «داکار»، «دافنه وی»، «فلینت وین»، «الکساندر نوفسکی»، «آنایا»، «آندری پرووزوانی»، «مدولگا-۳»، «پایونیر»، «واسیلی سوری‌کوف»، «ویرنت» و «یهوپه» هستند. وزارت امور خارجه بریتانیا دلیل تحریم این کشتی‌ها را حمل نفت یا محصولات نفتی با منشاء روسی به کشورهای ثالث عنوان کرده است.
تأثیرات و پیامدهای تحریم‌ها
با تحریم‌های جدید، تعداد نفتکش‌های ناوگان سایه که توسط بریتانیا تحریم شده‌اند به بیش از ۶۰۰ کشتی رسید. دولت بریتانیا اعلام کرده است که پیام این تحریم‌ها روشن است: «هر کس که به روسیه در تأمین مالی یا تجهیز این جنگ کمک کند، با پیامدهای آن مواجه خواهد شد.»
نفتکش «داکار» به دلیل حمل «متیل ترت-بوتیل اتر»، یک ترکیب بنزینی، در حال حاضر در مسیر دریای شمال به سمت آسیا در حال حرکت است. این کشتی دارای کلاس یخی ۱B است و به نظر می‌رسد که در حال حاضر در حال انجام سفرهای غیرمعمولی به سمت بازارهای آسیایی است.
بر اساس تجزیه و تحلیل‌های جدید، تعداد کشتی‌های تحریم شده و ناوگان سایه که از مسیر دریای شمال استفاده می‌کنند، به طور قابل توجهی در تابستان افزایش یافته است. مرکز شفافیت محیط زیست «بلونا» ۵۰ نفتکش ناوگان سایه و ۱۸ کشتی LNG را در این مسیر شناسایی کرده است که این تعداد از مجموع ۳۸ نفتکش و ۱۳ کشتی LNG در کل فصل ۲۰۲۵ فراتر رفته است.
بیش از سه‌چهارم نفتکش‌های شناسایی شده توسط بلونا در این دوره تحت تحریم بودند و ۲۶ از ۵۰ نفتکش کلاس یخی ۳ یا پایین‌تر یا هیچ کلاس یخی نداشتند. این آمار نشان‌دهنده نقش فزاینده کشتی‌های تحریم شده و قدیمی در لجستیک انرژی قطب شمال روسیه است.
به نظر می‌رسد که نفتکش‌های ناوگان سایه به طور فزاینده‌ای از مسیر دریای شمال برای انتقال نفت و محصولات نفتی روسیه به بازارهای آسیایی استفاده می‌کنند.
بیشتر بخوانید: والاریس قراردادهای جدید حفاری در دریای شمال، استرالیا و سورینام امضا کرد · مارکو روبیو: ایران کنترل کامل بر تنگه هرمز را از دست داده است
