بدء المشروع الجديد للتزود بالوقود باستخدام بطاقة بنكية في طهران. تم تصميم هذا المشروع لزيادة الشفافية وتقليل المشاكل المرتبطة باستخدام بطاقات الوقود الشخصية. عباس باصفا، مدير نظام الوقود الذكي، شرح تفاصيل هذا المشروع بالتفصيل في برنامج إذاعي.
تفاصيل مشروع التزود بالوقود باستخدام بطاقة بنكية
أشار باصفا إلى المشاكل السابقة في استخدام بطاقات الوقود الشخصية، بما في ذلك النسيان والانتظار في محطات الوقود، وأعلن أن هذا المشروع تم تصميمه كطريقة مكملة لتسهيل عملية التزود بالوقود. باستخدام بطاقة بنكية صالحة، يمكن للأفراد إجراء عملية التزود بالوقود في محطات الوقود. بعد سحب البطاقة، يتم تقديم قسيمة تحتوي على رمز مكون من أربعة أرقام للمستخدمين، والتي تستخدم لاستلام الوقود.
اقرأ المزيد: المتحدث باسم لجنة الطاقة يربط جميع بطاقات الوقود بالبطاقة البنكية
حد التزود بالوقود وأمان البنية التحتية
في الوقت الحالي، تم تحديد حد التزود بالوقود في كل مرة بـ ٢٥ لترًا. أكد باصفا أن الهدف من هذا المشروع هو إنشاء طريقة بديلة للتزود بالوقود وتقليل الاعتماد على طريقة واحدة، حتى لا تتوقف عملية التزود بالوقود للناس في حالة حدوث مشاكل فنية أو أمنية. كما أشار إلى أمان البنية التحتية لهذا المشروع، وقال إن تصميم هذه الطريقة تم بهدف منع حدوث مشاكل في المستقبل.
أشار باصفا أيضًا إلى موضوع بطاقات الوقود الشخصية وأكد أن هذه البطاقات ستظل سارية كما هي، وسيتم شحن الحصص المتعلقة بها وفقًا للإجراءات السابقة. كما اعترف باصفا بأن استخدام كاميرات قراءة اللوحات لإدارة الوقود قيد الدراسة، لكنه يواجه تحديات.
كما أشار مدير نظام الوقود الذكي إلى موضوع تهريب الديزل وإمكانية المزيد من الذكاء في هذا المجال. وقال إن الأنظمة المتاحة عبر الإنترنت في مجال النفط والغاز يمكن أن تساعد في إدارة الحصص بشكل أفضل. أكد باصفا أن الهدف الرئيسي من استخدام التكنولوجيا الحديثة في هذا النظام هو تقليل التهريب ومنع التوزيع خارج الشبكة.
في النهاية، أشار باصفا إلى أن الجهود مستمرة لجعل عملية التزود بالوقود أكثر ذكاءً ومواجهة تهريب الوقود، وأن التعاون مع الجهات المعنية في هذا المجال قيد التنفيذ.
اقرأ المزيد: انفجار في مصفاة MRPL في الهند تسبب في اضطراب في سعة ١٥ مليون طن · شحنة ناقلة نفط متجهة إلى الصين في طريقها للعقوبات
