اودفجل (Odfjell) مالك نرويجي لناقلات المواد الكيميائية، طلب اثنتين ناقلة جديدة ٤٠,٠٠٠ dwt من نوع الفولاذ المقاوم للصدأ في اليابان. تم توقيع هذه العقود في إطار برنامج تجديد أسطول الشركة ومن المتوقع أن تنضم هذه الناقلات إلى أسطول اودفجل وفقًا للعقد في عام ٢٠٢٩.
تفاصيل العقود
أعلنت شركة اودفجل عن هذه الاتفاقات في تقريرها للربع الثالث وأكدت أن هذه الناقلات ستبنى في شركة كيتانيهون (Kitanihon Shipbuilding). لم يتم الكشف عن التاريخ الدقيق لتوقيع العقود أو أسماء الشركاء المالكون للسفينة، كما لم يتم تحديد أسعار الإيجار ومدة العقد.
اقرأ المزيد: شركة الشحن نانجينغ تبدأ استثمار ٢٨.٧ مليون دولار في أسطول الناقلات
توسيع برنامج تجديد الأسطول
ستضاف هاتان الناقلتان الجديدتان كالتزامات منفصلة للإيجار إلى أسطول اودفجل، وبالتالي، يستمر برنامج توسيع ناقلات السوبر-سجريغيتور (super-segregator) لهذه الشركة دون الحاجة لشراء ناقلة جديدة مباشرة. كان لدى اودفجل في نهاية سبتمبر ١٨ ناقلة في جدول الأعمال، بما في ذلك أربع ناقلات سوبر-سجريغيتور للملكية.
تشمل خدمات اودفجل أيضًا تقاعد الناقلات القديمة. أكدت الشركة أنها قد باعت ناقلتين كيميائيتين باسم "باو الم" (Bow Elm) و"باو ليند" (Bow Lind) اللتين تم بناؤهما في عام ٢٠١١. ستؤدي هذه الصفقة، التي تم الإبلاغ عنها سابقًا، إلى زيادة رأس المال بمقدار ٩.٦ مليون دولار وحوالي ٣٤.٧ مليون دولار في التدفق النقدي الإيجابي.
صرح المدير التنفيذي لشركة اودفجل، هارالد فتلند (Harald Fotland)، أن سوق النقل الكيميائي لا يزال غير مستقر وأن شحنات الزيوت النباتية والوقود الحيوي تساعد في تعويض النقل الكيميائي الضعيف. كما أن الإيرادات الأعلى من ناقلات MR (Medium Range) تجعل السفن المتقلبة تتحرك نحو التجارة الكيميائية.
اقرأ المزيد: شركة Venture Global تسلم أول شحنة LNG لعملائها · تم تمديد عقد طويل الأجل لناقلة اسكند أوليندا للعمل مع بتروبراس
