MarinePALS و SEAker توافقنامه‌ای را برای توزیع سوابق آموزشی دیجیتال دریانوردان در فیلیپین امضا کردند. این توافقنامه هدف خود را ارتقای شفافیت در پیگیری پیشرفت دریانوردان و ثبت دقیق زمان و تجربیات آموزشی آن‌ها می‌داند.
یکپارچگی سوابق آموزشی و خدمات دریایی
این یکپارچگی به مالکین و مدیران کشتی‌ها این امکان را می‌دهد که به راحتی به توسعه دریانوردان دسترسی پیدا کرده و سوابق کاری آن‌ها را بررسی کنند. ارتباط وظایف آموزشی با خدمات دریایی، گزارشی جامع‌تر از تجربیات دریانوردان ارائه می‌دهد. ویژگی اصلی کتاب‌های الکترونیکی MarinePALS، ارائه محتوای آموزشی برای هر وظیفه است که به صورت جذاب با ویدیوها، تصاویری و اینفوگرافیک‌ها همراه است.
بیشتر بخوانید: ایران در جستجوی توسعه ذخیره‌سازی باتری برای صنعت برق
توسعه خدمات دریایی در فیلیپین
در این توافقنامه، SEAker به عنوان شریک توزیع مورد ترجیح MarinePALS در فیلیپین معرفی شده است. SEAker اعلام کرده است که بیش از ۱۱۹،۰۰۰ دریانورد فیلیپینی ثبت‌نام شده دارد و این سرویس در ماه‌های آینده، به ویژه با پذیرش دریانوردان جدید، به مرحله اجرا در خواهد آمد.
کتاب‌های الکترونیکی بر اساس برنامه آموزشی ساختاریافته‌ای توسعه یافته‌اند که توسط انجمن جهانی آموزش و آموزش دریایی (GlobalMET) ایجاد شده است. این برنامه شامل وظایف آموزشی دریانوردان در بخش‌های عرشه و مهندسی است و مواد آموزشی برای توضیح وظایف دریانوردان ارائه می‌دهد.
محتوای آموزشی گسترده‌تر MarinePALS نیز از طریق SEAker در دسترس خواهد بود و پیشرفت هر دریانورد در پروفایل او ثبت خواهد شد. این مواد به توسعه حرفه‌ای کمک کرده و جایگزین دوره‌های آموزشی اجباری STCW که توسط مراکز آموزشی معتبر ارائه می‌شود، نمی‌شود.
کاپیتان پرادیپ چاولا، بنیان‌گذار و مدیرعامل MarinePALS، اظهار داشت که برنامه‌های شلوغ و سطوح ناکافی پرسنل معمولاً به این وضعیت منجر می‌شود که افسران ارشد نمی‌توانند زمانی را با دریانوردان بگذرانند. محتوای آموزشی موجود در این کتاب‌ها راه‌حلی برای اطمینان از دریافت دانش لازم برای دستیابی به صلاحیت در هر یک از وظایف است.
کاپیتان جیمز نیکو هوسانا، بنیان‌گذار و مدیرعامل SEAker System Technologies، افزود که تلاش زیادی برای دریانوردان فیلیپینی لازم است تا بتوانند در یک کشتی مشغول به کار شوند و آموزش خود را تکمیل کنند. او بیان کرد که می‌خواهد این دریانوردان سجل کار خود را داشته باشند که در طول انتقال از یک کشتی به کشتی دیگر با آن‌ها همراه باشد.
بیشتر بخوانید: HD Hyundai نخستین کشتی کانتینری بدون نیاز به لیشینگ را به CMA CGM تحویل داد · گزارش جدید نشان می‌دهد ۴۰ درصد دریانوردان احساس امنیت برای گزارش مشکلات ایمنی را ندارند
