الکس وینوکیوی به‌عنوان مدیرعامل جدید SRC استونی منصوب شد. این تغییر مدیریتی به‌منظور تقویت رشد SRC و گسترش پرتفوی محصولات و تکنولوژی‌های اختصاصی این شرکت صورت گرفته است.
تحول در مدیریت SRC استونی
وینوکیوی، که پیش‌تر به‌عنوان مدیر نوآوری در SRC فعالیت می‌کرد، مدیریت روزمره را از هانس لیلپ، بنیان‌گذار و سهام‌دار عمده گروه SRC، تحویل گرفته است. لیلپ همچنان به‌عنوان مدیرعامل و رئیس هیئت‌مدیره گروه SRC به فعالیت خود ادامه خواهد داد و بر مدیریت استراتژیک و توسعه کسب‌وکار بین‌المللی تمرکز خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: CMB.TECH نفتکش Mineral Europa را با سوخت آمونیاک به دریا فرستاد
چشم‌انداز جدید برای SRC استونی
به گفته لیلپ، هدف وینوکیوی این است که حجم کسب‌وکار SRC را افزایش دهد و به سودآوری بیشتری دست یابد. او بر اهمیت تقویت همکاری بین واحدهای فروش و پروژه تاکید کرد و به دنبال افزایش سهم محصولات اختصاصی SRC در نتایج شرکت است. وینوکیوی با شناخت عمیق از سازمان و مشتریان، توانایی خود را در به‌ثمر رساندن پروژه‌های توسعه فنی به مشتریان بین‌المللی اثبات کرده است.
مدیریت روزمره و عملکرد تجاری SRC استونی به عهده وینوکیوی خواهد بود. همچنین، او مسئولیت کسب‌وکار تولیدی از طریق SRC نوردیک و SRC ایالات متحده را نیز بر عهده خواهد داشت. در ابتدا، او همچنین به رهبری نوآوری و توسعه محصولات اختصاصی شرکت ادامه خواهد داد.
پروژه‌های نوآورانه و جایگاه در بازار جهانی
گروه SRC که در استونی مستقر است، پروژه‌های تعمیر و تبدیل کشتی‌ها و تأسیسات دریایی را از مرحله مهندسی و تأمین تا نصب و تحویل انجام می‌دهد. پروژه‌های این شرکت شامل تبدیل‌های فنی، سیستم‌های الکتریکی و اتوماسیون و نوسازی داخلی است. این کارها در هر مکانی که کشتی‌ها قرار داشته باشند، از جمله بنادر و کارخانه‌های کشتی‌سازی در سراسر جهان، انجام می‌شود.
وینوکیوی به‌عنوان مدیر نوآوری، پروژه‌هایی از جمله توسعه سیستم ذخیره‌سازی سوخت متانول را رهبری کرده است. این راه‌حل به‌جای فضای جداسازی سنتی، ساختار فشرده‌ای از فولاد و الاستومر را به کار می‌برد که می‌تواند فضای موجود برای سوخت را تقریباً دو برابر کند. این راه‌حل در سال ۲۰۲۵ جایزه نوآوری دریایی از مؤسسه سلطنتی معماران دریایی را دریافت کرد.
وینوکیوی بر این باور است که مرحله بعدی برای محصولات اختصاصی این شرکت، تبدیل دستاوردهای فنی به فروش‌های مکرر است. او بیان کرد که مالکان کشتی باید درک کنند که هر راه‌حل چه مشکلی را حل می‌کند و چه مزایای اقتصادی ارائه می‌دهد. این اصل باید راهنمای توسعه محصولات و پروژه‌های تبدیلی باشد که پیشنهاد می‌شود.
بیشتر بخوانید: پلتفرم جدید Douglas CCS برای ذخیره‌سازی کربن در بریتانیا راه‌اندازی شد · امید شاکری: پتروشیمی‌ها در شرایط سخت‌تری به سر می‌برند
