المنظمة البحرية الدولية (IMO) في اليوم العالمي للبحارة ٢٠٢٦، أكدت على التحديات الأساسية الناتجة عن العقوبات والصراعات الجيوسياسية على الملاحة وحياة البحارة. في حين أن السفن التجارية تتعرض لضغوط في مضيق هرمز وغيرها من الممرات البحرية الهامة، دعت هذه المنظمة الدول الأعضاء إلى اتخاذ إجراءات فورية لتنفيذ القوانين البحرية بشكل فعال.
تأثير الصراعات على الملاحة
يُعتبر مضيق هرمز واحدًا من أهم الممرات التجارية في العالم، وهو حاليًا يشهد هجمات متكررة على السفن التجارية. في الوقت نفسه، أفادت IMO أن هذه الهجمات تهدد حياة عشرات البحارة وتُعطل التجارة وسلاسل الإمداد الحيوية. وقد صرح الأمين العام لـ IMO، أرسينيو دومينغيز، بأن "البحارة يجب أن يكونوا دائمًا في مقدمة الأولويات" وأكد على أهمية تنفيذ القوانين البحرية.
اقرأ المزيد: محادثة وزيري خارجية ألمانيا وعمان حول حرية الملاحة
تحديات تنفيذ القوانين البحرية
أنهت المنظمة البحرية الدولية هذا العام أول دورة تدقيق تحت خطة تدقيق الدول الأعضاء في IMO. يُظهر هذا التدقيق النواقص والتحديات الموجودة في ترجمة القوانين الدولية إلى قوانين وطنية. وقد أوضحت IMO بوضوح أن بعض الدول لا تزال تواجه مشاكل مثل نقص الخبرة الفنية والرقابة الضعيفة على السفن. تؤدي هذه المشاكل إلى عدم تنفيذ قوانين السلامة وحماية البيئة بشكل صحيح.
كما أن IMO لديها برامج لتقديم المساعدات الفنية للدول الأقل نموًا والجزر الصغيرة النامية. تشمل هذه المساعدات صياغة القوانين الوطنية، وبناء القدرات الإدارية والتنفيذية البحرية، وتدريب المسؤولين والبحارة.
تشير هذه المنظمة أيضًا إلى تحديات أكبر مثل التقنيات الجديدة، وتقليل الكربون، وتسجيل السفن المزيفة، والأمن السيبراني، وأكدت أن هذه القضايا يجب أن تُؤخذ بعين الاعتبار خلال فترة السنتين موضوع اليوم العالمي للبحارة.
بشكل عام، يُقام اليوم العالمي للبحارة هذا العام في وقت يتعرض فيه الإطار الدولي للملاحة لضغوط متزايدة. وقد أشار الأمين العام للأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش، إلى هذه المسألة وقال إن "ما لا يقل عن ٨٠% من التجارة الدولية تتم عبر البحر"، ويجب دعم هذا الإطار الحيوي.
اقرأ المزيد: اليابان، الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية توقع اتفاقية تعاون بحري في القطب الشمالي · توقع زيادة ضغط العرض في سوق النقل بالحاويات من قبل BIMCO
