أعلنت شركة الشحن الإماراتية (Emirates Shipping Line) عن حظر نقل النفايات البلاستيكية بشكل كامل اعتبارًا من الأول من أكتوبر ٢٠٢٣. ستصبح هذه الشركة، التي تتخذ من دبي مقرًا لها، ثاني أسطول بحري يفرض مثل هذا الحظر. تم اتخاذ قرار هذه الشركة في إطار الالتزام بحماية النظم البيئية البحرية والتنوع البيولوجي.
تفاصيل الحظر
أعلنت شركة الشحن الإماراتية أنها لن تقبل أي حجوزات لنقل النفايات البلاستيكية تحت الرمز HS ٣٩١٥. تم اتخاذ هذا القرار بعد ضغوط متزايدة من شبكة العمل في بازل (Basel Action Network) التي تسعى منذ عدة سنوات لإنهاء نقل النفايات البلاستيكية من الدول المتقدمة إلى الدول النامية.
اقرأ المزيد: تحذير جدي للعاصمة؛ هطول أمطار ورياح شديدة في الطريق
التأثيرات على صناعة النقل
وفقًا لمايكل ديفيس، المدير التنفيذي والمدير الإقليمي لشركة الشحن الإماراتية في الشرق الأوسط، فإن هذا القرار يمثل تقدمًا نحو أساليب النقل المسؤولة والمتوافقة مع القوانين. وأكد أن هذا الإجراء لا يساعد فقط في حماية البيئة، بل يرتبط أيضًا بتحقيق المسؤوليات الاجتماعية لهذه الشركة.
تسعى شركة الشحن الإماراتية من خلال هذا القرار إلى اتباع خطوات شركة CMA CGM التي أوقفت نقل النفايات البلاستيكية في عام ٢٠٢٢ بعد حملة BAN. تعتقد BAN أن شركات النقل في وضع حساس في صناعة النفايات البلاستيكية العالمية، حيث يتم إرسال جزء كبير من هذه النفايات إلى الدول النامية التي تُعرف بمعالجة وإعادة تدوير هذه النفايات، ولكن في الواقع قد يتم دفنها أو حرقها أو إدارتها بشكل غير آمن.
العواقب العالمية
وصف كريستوفر هوداك، المستشار الرئيسي للسياسات في BAN، قرار شركة الشحن الإماراتية بأنه "إنجاز كبير آخر" وطلب من باقي أعضاء المجلس العالمي للنقل اتباع هذا النموذج. يمكن أن يضغط هذا التحرك على شركات النقل الأخرى للتحرك نحو أساليب أكثر استدامة والمساعدة في تقليل التلوث الناتج عن النفايات البلاستيكية.
في النهاية، نظرًا لأن هذا الإجراء يمكن أن يحدث تغييرات كبيرة في صناعة النقل وإدارة النفايات البلاستيكية، من المتوقع أن تتحرك شركات الشحن الأخرى أيضًا نحو تطبيق سياسات مماثلة. يمكن أن يُعتبر اعتماد مثل هذه اللوائح كخطوة إيجابية في الجهود العالمية للحد من التلوث البيئي وحماية المحيطات.
اقرأ المزيد: الاتفاق على إنشاء حوضين لبناء السفن الهندية في قائمة المنشآت المصرح بها من قبل الاتحاد الأوروبي · مخاطر البايوفولينغ للسفن في الخليج العربي بسبب التوقف الطويل
