افزایش هزینههای حملونقل نفت خام به دلیل تنشهای نظامی و تحریمها، نگرانیهای جدی در بازار انرژی ایجاد کرده است. به گفته کارشناسان، هزینه اجاره نفتکشها در مسیر خلیج فارس به چین به ۱.۶ میلیون دلار در روز رسیده است که نشاندهنده فشارهای فزاینده بر سیستم انرژی جهانی است.
تأثیر تنشهای نظامی بر بازار نفت
چالشهای امنیتی ناشی از جنگها و درگیریها، هزینههای انتقال نفت خام را به شدت افزایش داده است. بر اساس گزارشها، هزینه اجاره یک نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) برای سفر از خلیج فارس به چین در آستانه جنگ ایران به ۲۳۰ هزار دلار در روز رسیده بود. اکنون، این هزینه به ۱.۶ میلیون دلار در روز افزایش یافته است.
بیشتر بخوانید: نفتکش HMM Platinum در سواحل آفریقای جنوبی به دنبال پناهگاه
جان استوارت، استراتژیست انرژی جهانی در شرکت پایپر سندلر، اظهار میکند که "جنگها پایان نیافتهاند. صلحی برقرار نیست و سیستم انرژی همچنان تحت فشار و محدودیت است". این وضعیت نهتنها بر هزینههای حملونقل تأثیر گذاشته، بلکه بر قیمت سوخت در سطح جهانی نیز تأثیر میگذارد.
پیامدهای افزایش هزینهها برای مصرفکنندگان
افزایش هزینههای اجاره نفتکشها و همچنین هزینههای بیمه، باعث افزایش قیمت سوخت برای مصرفکنندگان در سراسر جهان شده است. به گفته تام کلوزا، مشاور ارشد انرژی در شرکت گلف اویل، "این ارقام دیوانهکننده است" و نشاندهنده وضعیت ناپایدار بازار نفت است.
هزینههای بیمه نیز به شدت افزایش یافته است و تولیدکنندگان نفت اکنون برای یک سفر رفت و برگشت به داخل و خارج از تنگه هرمز، بین ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلار هزینه میکنند. این موارد نشاندهنده ریسک بالای عبور از این منطقه با محمولههای ارزشمند است.
در حال حاضر، تنها پالایشگاههای ایالات متحده همچنان فعال هستند و با حداکثر ظرفیت خود مشغول تولید بنزین و سوخت جت هستند. با این حال، اگر طوفانهای طبیعی و شرایط نامساعد جوی موجب توقف تولید یا آسیب به پالایشگاهها شود، ممکن است وضعیت به شدت وخیمتر شود.
این وضعیت نشاندهنده کاهش ذخایر قابلتوجه در زمان بحرانهاست که میتواند به افزایش قیمتها و ناپایداریهای بیشتر در بازار انرژی منجر شود. استوارت معتقد است: "ما با ذخایر بسیار بسیار کمی کار میکنیم و دیگر هیچ ذخیره اضطراری نداریم".
بیشتر بخوانید: نفتکشهای ایرانی در مسیرهای جدید تحت تحریمها قرار گرفتند · هرمز؛ گلوگاه راهبردی ایران در تأثیرات اقتصادی جهانی




