تنگه هرمز بار دیگر به کانون رویارویی نظامی ایران و آمریکا تبدیل شده است. نیروی دریایی سپاه پاسداران در تازه‌ترین هشدار خود اعلام کرده است: «تنگه هرمز بسته است و عاقبت سرپیچی کشتی‌های متخلف از مقررات ایرانی، سوختن در آتش خشم ارتش تروریست آمریکاست».
افزایش حملات دریایی و تغییر در عبور نفت
براساس گزارش‌های دریافتی، کشتی‌های فعال در داخل و اطراف تنگه هرمز با شدیدترین دوره حملات موشکی و پهپادی ایران از زمان آغاز حملات آمریکا و اسرائیل به ایران در ۷ ماه گذشته روبه‌رو شده‌اند. در دو هفته منتهی به ۱۱ اکتبر، ۲۴ کشتی هدف حمله قرار گرفتند که رقمی بی‌سابقه در این دوره‌ها است. این تعداد در مقایسه با دو هفته نخست مارس که ۱۳ کشتی هدف حمله قرار گرفته بودند، به وضوح نشان‌دهنده افزایش تنش‌هاست.
بیشتر بخوانید: جوینز واکر شریک جدیدی در دعاوی دریایی بین‌المللی اضافه کرد
در ۱۱ اکتبر، ۶ شناور، از جمله سه نفتکش حامل فرآورده‌های نفتی و دو نفتکش حامل نفت خام متعلق به شرکت‌هایی از چین و کره‌جنوبی، هدف حمله قرار گرفتند. این وضعیت به زخم‌های جانی برای دریانوردان منجر شد و دو ملوان هندی نیز مفقود شدند.
پیامدهای امنیتی و اقتصادی حملات
تحلیل‌ها نشان می‌دهد که افزایش حملات به‌وضوح بر محاسبات امنیتی شرکت‌های کشتیرانی تأثیر گذاشته و مالکان نفتکش‌ها را وادار کرده است تا در تصمیم‌گیری‌های خود تجدیدنظر کنند. مؤسسه مطالعات جنگ نیز احتمال داده که ایران در حال توسعه توانمندی‌های موشکی ضدکشتی خود است تا توانایی بیشتری برای هدف قرار دادن شناورها به‌دست آورد.
در همین راستا، نیروی دریایی سپاه پاسداران مدعی شده که صبح روز ۱۱ اکتبر، دومین ابرنفتکش متخلف بر اثر برخورد با مین دریایی دچار آتش‌سوزی شد. این شناور که بیش از دو میلیون بشکه نفت خام حمل می‌کرد، قصد داشت از مسیری غیرقانونی عبور کند. سپاه می‌گوید، برخورد با مین به انفجاری در موتورخانه انجامید و کشتی در محل متوقف شد.
این ادعاها به‌طور مستقل تأیید نشده‌اند، اما نشان‌دهنده جدیت ایران در اجرای قواعد عبور از تنگه هرمز است. براساس سازوکار اعلام‌شده از سوی مقام‌های ایرانی، کشتی‌ها باید از طریق فرکانس‌های اضطراری بین‌المللی دریایی با مراکز کنترل محلی ارتباط برقرار کنند و اطلاعات مربوط به مسیر خود را ارائه دهند.
در عین حال، آمار شرکت اطلاعات کالایی کپلر نشان می‌دهد که میانگین انتقال نفت از خلیج فارس به خارج از منطقه در سپتامبر به روزانه ۱۵.۵ میلیون بشکه رسیده که بالاترین سطح از زمان آغاز جنگ بوده است. با این حال، در ۱۱ اکتبر تنها ۲.۹ میلیون بشکه از تنگه عبور کرد که پایین‌ترین میزان ثبت‌شده در آن ماه است.
به‌نظر می‌رسد که مالکان کشتی‌ها با توجه به شرایط موجود، احتیاط بیشتری را در تصمیم‌گیری‌های خود به کار می‌گیرند و برخی شناورها از فجیره، لنگرگاه مهم امارات، دور شده‌اند.
در نهایت، با وجود این اختلال‌ها، فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا مدعی است که کنترل تنگه هرمز در اختیار واشنگتن و شرکای منطقه‌ای آن قرار دارد و افزایش حملات را نشانه‌ای از «استیصال» سپاه پاسداران می‌داند.
بیشتر بخوانید: تجزیه و تحلیل چالش‌های واژگانی در صنعت دریانوردی · UKMTO از عدم گزارش اکثر حملات به کشتی‌ها در تنگه هرمز خبر داد
