برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
افزایش بی‌سابقه سفارش نفتکش‌های غول‌پیکر در پی درگیری ایالات متحده و جمهوری اسلامی
نفت و پتروشیمی

افزایش بی‌سابقه سفارش نفتکش‌های غول‌پیکر در پی درگیری ایالات متحده و جمهوری اسلامی

تغییرات عمده در بازار نفت به دنبال تنش‌های نظامی

منبع تصویر: ir.voanews.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۷,۸۵۹

خلاصهٔ خبر

  • تغییرات عمده در بازار نفت به دنبال تنش‌های نظامی
  • افزایش سفارش نفتکش‌های غول‌پیکر نشان‌دهنده تغییرات بنیادین در مسیرهای تجارت نفت جهانی است.
  • ۲۱۷ فروند
  • ۹۳ فروند

افزایش بی‌سابقه سفارش نفتکش‌های غول‌پیکر به ۲۱۷ فروند از ابتدای سال ۲۰۲۶ تا کنون، نشان‌دهنده تغییرات عمده در مسیرهای تجارت جهانی نفت به واسطه درگیری نظامی ایالات متحده و جمهوری اسلامی است. داده‌های شرکت تحلیل کشتیرانی «سیگنال گروپ» حاکی از آن است که این تعداد دو برابر ۹۳ فروند ثبت‌شده در سال ۲۰۲۵ است. همچنین، شرکت «الاید شیپ‌بروکینگ» شمار سفارش‌های جدید را ۱۶۴ فروند در برابر ۸۳ فروند سال گذشته برآورد کرده است.

عوامل افزایش سفارش‌ها

بسته شدن عملی تنگه هرمز به دنبال درگیری‌ها، یکی از عوامل اصلی افزایش سفارش‌ها به شمار می‌رود. پیش از این، حدود یک‌پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از این آبراه عبور می‌کرد. در حال حاضر، پالایشگاه‌های آسیایی و اروپایی به منابع دورتر، به‌ویژه آمریکا و حوزه اقیانوس اطلس، روی آورده‌اند تا نفت خاورمیانه را جایگزین کنند.

صادرات نفت خام آمریکا به بالاترین سطوح تاریخی رسیده و تولیدکنندگان آمریکای جنوبی، به‌ویژه برزیل، گویان و آرژانتین، نیز در حال افزایش عرضه هستند. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که تولید نفت سواحل شرقی آمریکای جنوبی تا سال ۲۰۳۰ به میزان ۲.۵ میلیون بشکه در روز افزایش یابد و بخش بزرگی از این نفت به اروپا و آسیا منتقل شود. این افزایش مسافت حمل، تقاضا برای نفتکش‌های بزرگ را بیشتر می‌کند.

چالش‌های حمل و نقل نفت

تولیدکنندگان خلیج فارس با چالش‌های جدیدی مواجه هستند. بسیاری از مالکان کشتی‌ها تمایلی ندارند نفتکش‌های خود را در معرض خطر حملات جمهوری اسلامی در تنگه هرمز قرار دهند. به همین دلیل، بخشی از نفت با کشتی‌های کوچک‌تر از خلیج فارس عبور داده شده و در دریای عمان به نفتکش‌های بزرگ‌تر منتقل می‌شود.

آسیب دیدن خط لوله شرق به غرب عربستان سعودی نیز فشار را تشدید کرده است. لارس بارستاد، مدیرعامل شرکت نفتکش «فرانت‌لاین»، اعلام کرده که عربستان دست‌کم به‌طور موقت ناچار خواهد شد حضور بیشتری در بازار حمل دریایی نفت داشته باشد.

هزینه حمل نیز به شدت افزایش یافته است. بر اساس داده‌های «الاید شیپ‌بروکینگ»، نرخ روزانه نفتکش‌های غول‌پیکر از حدود ۱۳۲ هزار دلار پیش از آغاز جنگ به بیش از ۵۰۰ هزار دلار رسیده است. علاوه بر این، حدود ۲۰ درصد از ناوگان نفتکش‌های غول‌پیکر جهان بیش از ۲۰ سال عمر دارد و نیازمند جایگزینی است. انتظار می‌رود تقاضا برای حمل نفت در مسیرهای طولانی طی سال‌های آینده نیز ادامه یابد.

منبع: ir.voanews.com

چرا این خبر مهم است؟

افزایش سفارش نفتکش‌های غول‌پیکر نشان‌دهنده تغییرات بنیادین در مسیرهای تجارت نفت جهانی است. این تغییرات به دلیل درگیری‌های نظامی و بسته شدن تنگه هرمز به وقوع پیوسته و می‌تواند بر قیمت‌ها و عرضه جهانی نفت تأثیرگذار باشد.

پیشینه

تنگه هرمز به عنوان یکی از مهم‌ترین آبراه‌های جهان برای حمل و نقل نفت، در حال حاضر با چالش‌های جدی روبرو است. افزایش تولید نفت از منابع دورتر و تغییر در مسیرهای تجاری به دلیل تنش‌های سیاسی، به تغییرات قابل توجهی در صنعت کشتیرانی منجر شده است.

اعداد مهم

– ۲۱۷ فروند
– ۹۳ فروند
– ۱۶۴ فروند
– ۸۳ فروند
– ۵۰۰ هزار دلار