درآمدهای روزانه تانکرهای نفتی به ۶۶۰,۰۰۰ دلار رسیده و این صنعت به رکوردهای بی‌سابقه‌ای دست یافته است. بر اساس جدیدترین گزارش‌ها، شاخص ClarkSea که درآمدها را در چندین بخش کشتیرانی اندازه‌گیری می‌کند، ۱۴ درصد افزایش یافته و به ۷۵,۶۵۸ دلار در روز رسیده است. این افزایش به‌ویژه در شرایط کنونی که بازار نفت تحت تأثیر اختلالات عرضه قرار دارد، قابل توجه است.
رشد درآمدها در بخش‌های مختلف کشتیرانی
درآمد متوسط تانکرهای VLCC در هفته گذشته ۱۰ درصد افزایش یافته و به حدود ۶۶۰,۰۰۰ دلار در روز رسیده است. همچنین درآمد تانکرهای Suezmax با افزایش ۷۲ درصدی به رکورد ۶۳۰,۰۰۰ دلار دست یافته است. در بخش دیگر، درآمدهای تانکرهای تمیز MR نیز ۳۰ درصد رشد کرده و به ۶۴,۰۰۰ دلار رسیده است. این تحولات نشان‌دهنده وضعیت بی‌سابقه‌ای در بازار کشتیرانی است.
بیشتر بخوانید: چین صادرات سوخت را متوقف کرد در حالی که ذخایر داخلی به حداقل رسید
اختلالات عرضه و تأثیرات آن بر بازار
اختلالات تأمین نفت از خاورمیانه، به‌ویژه از تنگه هرمز، به افزایش قابل توجهی در درآمدهای کشتیرانی منجر شده است. تخمین‌ها نشان می‌دهد که جریان‌های نفتی از این منطقه به حدود ۱۲ میلیون بشکه در روز رسیده، در حالی که در اوج بحران، این میزان کمتر از ۲ میلیون بشکه بود. روش‌های حمل و نقل به‌طور چشمگیری تغییر کرده و نفت از خلیج فارس به خلیج عمان منتقل شده و سپس به تانکرهای دیگر برای تحویل به آسیا منتقل می‌شود.
این اختلالات نه تنها بر درآمد کشتیرانی تأثیر گذاشته، بلکه ممکن است به افزایش ظرفیت تانکرها نیز منجر شود. برآوردها نشان می‌دهد که ۱۹۸ تانکر VLCC در سال جاری سفارش داده شده است که نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجهی را نشان می‌دهد.
پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که این روند افزایشی در صنعت کشتیرانی ادامه خواهد داشت، اما با خطرات و چالش‌های خاصی نیز همراه است. در حالی که تقاضا برای نفت در حال افزایش است، پیش‌بینی می‌شود که قیمت‌های بالای حمل و نقل ممکن است برخی از پالایشگاه‌ها را به تجدیدنظر در خرید نفت وادار کند.
بیشتر بخوانید: مخازن سوخت پالایشگاه آرامکو در ریاض هدف حملات یمن قرار گرفت · تحریم‌های جدید آمریکا علیه شبکه بانکی ایران و روسیه
