حققت شركة COSCO Shipping Holdings Co. في الربع الثالث من عام ٢٠٢٣ زيادة بنسبة ٨١% في الإيرادات لتصل إلى ١٧.٢ مليار يوان (٢.٦ مليار دولار). يعود هذا النمو بشكل أساسي إلى الاضطرابات الجيوسياسية وتغيير مسارات التجارة، مما أدى إلى زيادة مدة استخدام السفن وزيادة أسعار الحاويات.
نمو الإيرادات والعوامل المؤثرة
زادت الإيرادات الصافية لشركة COSCO بشكل ملحوظ مقارنة بالعام الماضي. وقد حدثت هذه الزيادة نتيجة لتغيرات كبيرة في مسارات الشحن الدولية، لا سيما في المسارات عبر المحيط الهادئ. من المتوقع أن تستمر هذه الاتجاهات الإيجابية وتؤثر على أداء شركات الشحن البحري الكبرى الأخرى.
التأثير على سلسلة الإمداد العالمية
استمرت سلاسل الإمداد العالمية تحت الضغط خلال هذا الربع، حيث اضطرت السفن لتغيير مساراتها نحو أوروبا عبر رأس الرجاء الصالح لتجنب منطقة الشرق الأوسط. أدت هذه التغييرات في المسارات إلى زيادة أسعار Spot للحاويات التي يبلغ طولها ٤٠ قدمًا إلى أعلى مستوى لها في عامين. تشير المعلومات الموجودة في مؤشر الحاويات العالمي Drewry إلى أن هذه الأسعار ظلت مستقرة في معظم الربع.
يعتقد المحللون أن أسعار Spot للحاويات ستبقى عند هذا المستوى في المستقبل القريب. خاصة، ارتفعت أسعار Spot عبر المحيط الهادئ بشكل ملحوظ بسبب تدفقات التجارة القوية من الولايات المتحدة.
آفاق الشركات الأخرى
تشير الأداء القوي لشركة COSCO إلى موسم مثمر لبعض منافسيها العالميين. وقد زادت تقديرات الإيرادات لشركات الشحن الأوروبية الكبرى مثل A.P. Moller-Maersk A/S وHapag-Lloyd AG باستمرار منذ يوليو. كما أن التوقعات الجديدة لشركة Nippon Yusen KK في اليابان تجاوزت توقعات المحللين، بينما تتوقع شركة Evergreen Marine Corp في تايوان أن تسجل أفضل فصل مالي لها منذ عام ٢٠٢٤.
في النهاية، سجلت موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش أرقامًا قياسية جديدة في الشحن في سبتمبر، حيث أدارت إجمالي ٢.٠٤ مليون وحدة تعادل عشرين قدمًا (TEU). ويعود هذا الارتفاع إلى الواردات القوية وتغيير أنماط التجارة.
