طرح سوختگیری با کارت بانکی به منظور افزایش شفافیت و کاهش مشکلات ناشی از استفاده از کارتهای سوخت شخصی در تهران آغاز شده است. عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، در برنامهای رادیویی به تشریح جزئیات این طرح پرداخت و گفت که اجرای این طرح در صورت فراهم بودن شرایط، تا پایان مهرماه در سراسر تهران و سپس در کل کشور اجرایی خواهد شد.
جزئیات نحوه سوختگیری با کارت بانکی
طبق توضیحات باصفا، افراد میتوانند با استفاده از یک کارت بانکی معتبر، فرآیند سوختگیری را انجام دهند. پس از کشیدن کارت، یک ووچر حاوی رمز چهار رقمی دریافت میشود که از طریق آن فرآیند دریافت سوخت انجام میشود. در این فرآیند، نیازی به دریافت پیامک یا ارسال اطلاعات از طریق تلفن همراه نیست و احراز هویت و صدور توکن در همان محل انجام میشود.
بیشتر بخوانید: ذخیرهسازی ۳٫۲ میلیارد لیتر نفتگاز برای مدیریت ناترازی انرژی
سقف سوختگیری و امنیت زیرساختها
مدیر سامانه هوشمند سوخت همچنین اعلام کرد که سقف سوختگیری در هر نوبت برای تهران ۲۵ لیتر تعیین شده است. وی به امنیت زیرساختهای این طرح اشاره کرد و گفت که یکی از دلایل طراحی این روش، ایجاد یک شیوه جایگزین برای سوختگیری بوده تا در صورت بروز مشکلات فنی، امنیتی یا سایبری، فرآیند سوختگیری مردم متوقف نشود.
باصفا درباره کارتهای سوخت شخصی نیز توضیح داد که این کارتها همچنان به قوت خود باقی هستند و سهمیههای مربوط به آنها مطابق روال تعیینشده در کارت سوخت افراد شارژ خواهد شد. همچنین درباره استفاده از دوربین پلاکخوان برای مدیریت سوخت، باصفا گفت که این موضوع بررسی شده و چالشهایی از قبیل کیفیت پلاک و هزینه بالای تجهیزات حرفهای وجود دارد.
وی در ادامه به موضوع قاچاق گازوئیل و امکان هوشمندسازی بیشتر این بخش اشاره کرد و گفت: "در حوزه نفتگاز، سامانههای برخط وجود دارد و سهمیه ناوگان بر اساس اطلاعات و عملکردی که از سوی سازمان راهداری و شهرداریها ارسال میشود، در کارت سوخت خودروها شارژ میشود."
مدیریت مصرف گازوئیل متولیان مختلفی دارد و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، سازمان راهداری و شهرداریها در این فرآیند نقش دارند. باصفا تأکید کرد که هدف اصلی استفاده از فناوریهای نوین در سامانه هوشمند سوخت، کاهش قاچاق و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه است.
بیشتر بخوانید: تورم ۹۰ درصدی و رشد منفی ۱۰ درصدی در اقتصاد ایران · الزام ادارات نوشهر به تأمین سوخت جایگزین پیش از فصل سرما




